내가 잘못알고있거나 틀린내용 적었을수도 있다만...
광주쪽에서 모란으로 나오는 수요가 많은걸로 알고있거든...
버스 노선도 많이있고.....
역 접근성도 접근성이지만.... 모란쪽 들어오기가 쉽지않을꺼 같긴한데...
뭔가 아쉽다고 해야할까나...
뭐... 개인생각이지만... 이매-판교쪽으로 연계해서 신분당선 연계했다는 장점은 있지만...
내가 잘못알고있거나 틀린내용 적었을수도 있다만...
광주쪽에서 모란으로 나오는 수요가 많은걸로 알고있거든...
버스 노선도 많이있고.....
역 접근성도 접근성이지만.... 모란쪽 들어오기가 쉽지않을꺼 같긴한데...
뭔가 아쉽다고 해야할까나...
뭐... 개인생각이지만... 이매-판교쪽으로 연계해서 신분당선 연계했다는 장점은 있지만...
모란 놓친 수요보다 신분당선 연계로 강남 빨리 갈수 있는 수요 잡는게 더 클것 같은데. 광주에서 모란 많이 갈지 몰라고 이천, 여주에서는 강남 더 많이 갈듯.