여기는 80%이상이 경원여객 독점인데다가 븅신들이 꼭 안산선을 지나게 만들어가지고

안산버스의 90%이상이 안산역회차를 하는 대참사가 매일 매시간 매분 벌어지는곳임

 

또 나름 신도시라고 만들어놓은 고잔신도시쪽은 그냥 자가용&자장구아니면 노답이다.

원곡동,선부동,고잔동,월피동,본오동쪽 등 구도시와의 연계성 씹좆망이고

시화제외 타도시 연계초록버스가 수원11번 단 한개밖에 없는동네한테 뭘바래 ㅋㅋㅋㅋㅋ

 

하다못해 여의도가는 320번, 5601, 909, 707 , 또 태화시외버스도 전부 안산역회차의 굴레에서 벗어날수가 없음.

특히 320번...안산역출발해서 수인산업도로타기까지 안산역회차에...선부동에..와동에...여기저기 다들리고 한 4~50분은 기본으로 걸리는거같음.

 

그리고 무엇보다 타도시연계는 커녕 같은 시내인 신길온천역, 반월역도 안챙기는 동네에서 뭘바라겠냐 ㅋㅋㅋ 안산은 시흥보고 생활권 찢어졌다고 흉볼자격이 없는 동네임 ㅋㅋ

 

거기다 안산선따라가는 중앙대로, 삼일로, 순환로,화랑로,광덕대로, 양하천길(화정천,안산천) 이런 도시 간선도로가 그리 잘되어있는 계획도시라는게

정작 그길지나가는 도시간선버스는 한곳도 없어 죄다 이리들리고 저리들리고 빙빙돌아가는 지선버스투성이임ㅋㅋㅋㅋ

 

안산은 경원여객이 망하지 않는이상 절대로 버스교통이 좋아지지 않음 ㅋㅋ

 

 

 

 

철이) 광명지선있자나 그거 왠지 신안산선과 직결될꺼같은 생각이 드는건 나뿐임?