경부고속선 vs 호남고속선

[ㅇㅇㅇ(211.109)]

듣기론 경부고속선 최소곡선반경이 7000m,  호남고속선 곡선반경이 5000m로 설정됐다는데 왜이렇게 차이가 난거??

[유동이고싶소(fluidname)]

ㄴ5000은 오송드리프트

[갈갈이.(yonghwi8319)]

경부고속선을 짓고보니 그렇게까지 짓지 않아도 300 내는데 문제 없다고 판단한 모양. 곡선반경도 그렇고 상하행 선로 간 간격, 터널 단면적, 교각 두께? 같은 것도 경부고속선이 호남고속선보다 더 좋음.

[5678막장미소(wjdeo0574)]

그리고 그 문제로 호남지역에서 꼬투리 잡고 빼애애애액 할거 같은건 기분탓이겠지

[ㅇㅇㅇ(211.109)]

먼저 지어진게 더 좋다니... 아이러니 하네 ㅋㅋㅋㄱㅋ

[우치다아야(prideofjeju)]

사실 경부고속선 선로는 오버스펙 수준이 아닌가 싶긴 하다만, 풍세교랑 분기기가 트롤 ㅅㅂ

[한국절도공사(toto1004)]

같은기술을 사용하였다는전제하에서도, 먼저지은게 검증이나 안전율 문제때문에 무식하게 지어짐. 경부 초기실시설계 시점을 생각해보면 왜 그런지 알수있을거고, 거기에 호남고철은 공구리노반이라 더 줄여도 되는거고

[rr(118.219)]

ktx 전용선로는 원래 최고시속 350 대응으로 지어진 것임. 언제가 될지는 몰라도 350 증속은 예약됐음.