마산기준
고속버스 소요시간
원래 4시간 이상 걸렸으나 지금 현재 공식적으로 소요시간 3시간 50분
KTX 원래 3시간 이내로 끊었으나 현재 전 열차 소요시간 3시간 이상
고속버스의 경우 기사가 존나 밟으면 3시간 40분 이내로 끊김
KTX는 코레일타임 지연으로 늘 3시간 10분~15분
상대가 될리가 없음
창원기준으로 보면 그나마 나은데 창원중앙역 위치가 창원 가운데 있긴하지만 좀 외곽이라 오히려 김해공항으로 가는 사람도 꽤 많음
암울한건 동대구 이남 구간 고속화 가능성은 0에 수렴하고 경전선 구간 증속도 놈현 드리프트 때문에 효과 없음
중부내륙 거쳐가는거 말고는 희망이 안보임
이게 바로 경상도 역차별의 현실이지.
그래도 탈놈은 타더라..
이말은 철갤러 자체적인 경쟁력분석이고, 자 그래서 승하차인원은 어떤가요?
그러니까 결론은 상어 빼자
승하차인원이 뭐
고속버스는 안 막히나?