구산(6) - 역촌(6) - 신응암 - 명지대 - 연희 - 홍대입구(2,경중,공항) - 신촌(2) - 공덕(5,6,경중,공항) - 삼각지(4,6)
- 녹사평(6) - 신한남 - 고속터미널(3,7,9) - 서초교대(2) - 강남~ 삼성 2호선 신선 - 수서(분)
구산(6) - 역촌(6) - 신응암 - 명지대 - 연희 - 홍대입구(2,경중,공항) - 신촌(2) - 공덕(5,6,경중,공항) - 삼각지(4,6)
- 녹사평(6) - 신한남 - 고속터미널(3,7,9) - 서초교대(2) - 강남~ 삼성 2호선 신선 - 수서(분)
강북구간 중복이 너무 심하다. 터져나가는 구간도 아닌데
그보다는 새절-명지대-독립문-서대문-서울-녹사평-고속터미널-서초-남부터미널-뱅뱅사거리-한티-은마아파트-종합운동장 (또는 수서 고속철도역) 이게 어때? 중복 구간 피하고 "서울-고속터미널-남부터미널-수서역" 서울 4대 간선 역.터미널 한노선으로 연결해주니 짱 좋을듯. 새절에서는 능곡지하차도-대곡-일산호수공원-일산킨텍스... 나중에는 파주출판단지 통일되면 개성까지... 급행 필수!!
ㄴ 이 노선대로 하면 버스탈 사람들이 서울. 수서로 고속철 타러 가서 버스 수요 개털리겠다.
드리프트가 비현실적이라 무효 이건 급행버스 노선이다
명지대에서 홍대나 신촌 못 이으면 ㅈ망