보면 알겠지만 1호선을 요구조건을 먼저 해결한 다음에

2호선도 역시 터미널을 목적으로 노선을 설계해놓고


이제 부차적으로 이어지지 않은 지역을 3호선으로 커버를 했음.

애초부터 3~4호선은 환승을 목적을 비중에 두고 설계했음


최종적으로 이 도시의 도시철도를 설계하면서 제일 염두에 둔 것은

환승 2회로 다 갈 수 있게끔 설계하자가 주 목적으로 설계가 되었음


노선이 4개로 커버가 되냐고 되물을텐데, 그러한 단점을 극복하기 위해서

선형이 개거지됨ㅋ 그러나 어디까지나 도시철도이기에 선형은 크게 신경안씀