ㅡㅡ(218.146)//놀랍게도(!!!!!) 2007년 당시 건교부 대도시권 광역교통기본계획에 추가검토사업으로 수록된 나름 오피셜 노선. 미래철도 db에 노선도도 게재되어있음.
익명(175.212)2015-04-22 10:58
여담이지만 형.... 통일 전망대에 왜 지하철 노선 종착역이야? 전쟁나면 보병대는 저것보고 개돌개돌 할테고 통전 따면 바로 지하철 역으로 ㄱㄱ 해서 그 선로 따라서 서울 중앙권 까지 침투하기 진짜 쉬울텐데... 바로 하이패스야!
신사행3호선(27.1)2015-04-22 12:10
신사행3호선//2007년 당시 건교부 "대도시권 광역교통기본계획"에 추가검토사업으로 수록된 "준 오피셜 노선"이라고... 미래철도 DB에 공식 노선안내도도 올라가 있으니까 나한테 따지지 말고, 구토고통부한테 물어보길.
익명(175.212)2015-04-22 12:20
2번은 통일대비 복복선화라 생각하면 얼추 이야기가 맞고(높으신 양반들은 통일후 경의선 터미널을 행신쯤으로 생각하고 있기도 하고) 1번은 다들 진심으로 안찍은거임?
つくばEXP(cephalexin)2015-04-22 12:29
つくばEXP//그러니까 1번을 선택하게 된 직접적인 이유가 뭐임?
익명(175.212)2015-04-22 12:30
포천 쪽은 경전철은 커녕 BRT도 아까워보이는데. 빨간선 따라 고규격국도 놓고 경유하는 급행버스 신설해서 양주서 park & ride나 유도하면 될듯.
つくばEXP(cephalexin)2015-04-22 12:31
つくばEXP//2번이 현재 시점만 봤을때는 하도 노선이 개떡같으니까 그 반감 때문에 2번을 우르르 찍은 것 같고, 이미 투표결과의 밸런스는 처참하게 붕괴된 것 같음.
익명(175.212)2015-04-22 12:32
ㄴ한 20년 미래 내다봐도 봐도 포천 내륙까지 개발모멘텀이 될 것 같지는 않은데...
つくばEXP(cephalexin)2015-04-22 12:35
つくばEXP//빨간선 따라서 고규격 국도 짓기에는 이미 소산맥이 버티고 서 있기 때문에 고규격 국도 신설로 방향을 바꾼다면, 43번 국도를 6차로나 8차로화, 고규격화 시킨다음 의정부역에서 파크 & 라이드를 시키든지, 구리남양주포천고속도로를 조기 개통시키는 방법 밖에는 없을 듯.
나는 2번.
3
2
2
1
2
2번
つくばEXP//햏은 왜 그렇게 생각했어?
2
2번은 왜 아무것도 없는 하늘공원으로 가고 그러냐? 노쓸모
ㅡㅡ(218.146)//놀랍게도(!!!!!) 2007년 당시 건교부 대도시권 광역교통기본계획에 추가검토사업으로 수록된 나름 오피셜 노선. 미래철도 db에 노선도도 게재되어있음.
여담이지만 형.... 통일 전망대에 왜 지하철 노선 종착역이야? 전쟁나면 보병대는 저것보고 개돌개돌 할테고 통전 따면 바로 지하철 역으로 ㄱㄱ 해서 그 선로 따라서 서울 중앙권 까지 침투하기 진짜 쉬울텐데... 바로 하이패스야!
신사행3호선//2007년 당시 건교부 "대도시권 광역교통기본계획"에 추가검토사업으로 수록된 "준 오피셜 노선"이라고... 미래철도 DB에 공식 노선안내도도 올라가 있으니까 나한테 따지지 말고, 구토고통부한테 물어보길.
2번은 통일대비 복복선화라 생각하면 얼추 이야기가 맞고(높으신 양반들은 통일후 경의선 터미널을 행신쯤으로 생각하고 있기도 하고) 1번은 다들 진심으로 안찍은거임?
つくばEXP//그러니까 1번을 선택하게 된 직접적인 이유가 뭐임?
포천 쪽은 경전철은 커녕 BRT도 아까워보이는데. 빨간선 따라 고규격국도 놓고 경유하는 급행버스 신설해서 양주서 park & ride나 유도하면 될듯.
つくばEXP//2번이 현재 시점만 봤을때는 하도 노선이 개떡같으니까 그 반감 때문에 2번을 우르르 찍은 것 같고, 이미 투표결과의 밸런스는 처참하게 붕괴된 것 같음.
ㄴ한 20년 미래 내다봐도 봐도 포천 내륙까지 개발모멘텀이 될 것 같지는 않은데...
つくばEXP//빨간선 따라서 고규격 국도 짓기에는 이미 소산맥이 버티고 서 있기 때문에 고규격 국도 신설로 방향을 바꾼다면, 43번 국도를 6차로나 8차로화, 고규격화 시킨다음 의정부역에서 파크 & 라이드를 시키든지, 구리남양주포천고속도로를 조기 개통시키는 방법 밖에는 없을 듯.