서울 관통 특급같은거 있었으면 좋겠다

[123(115.136)]

돈 안아끼고 ktx도 탄다고 가정할 때 경기 남부에서 서울 북부나 경기 북부 가는게 호남 영남 가는것보다 더 피곤해.
서울 도삼을 건너서 출퇴근하는 직장인들 타겠으로 전철 꽁무니라도 지정좌석제 열차가 있었으면 좋겠다.
고상홈에다 itx 시스템 갖춰놓고
병점-수원-군포-안양-금천구청-영등포-노량진-옥수-왕십리-청량리-석계-창동-회룡-의정부
대충 이런 식으로 다녔으면...
누가 입좀 잘 놀리면 경기도청에서 남북 분도 방지를 위한 교통편의 증진 일환이란 명목으로 지원금도 받으면서 운행하고

[cjfl(222.121)]

사실 그런 교통수단이 필요하긴 하지. 인구 2천만명이 모여사는데 그런 급행 교통수단이 없다는게 이해 안됨. 공항철도 직통이나 ITX청춘을 다른 노선으로 직결운행할수 있는곳 찾아서 그리 운행하면 원하는 교통수단이 나올것 같긴 함. 그런데 대피선 없는 노선도 많고 의지도 없고...

[cjfl(222.121)]

ㄴ 그런 교통수단이 많다면 사람들이 외곽으로 이사가서 인구분산정책도 수월할텐데. GTX라도 건설되었으면 좋겠음. 단 조건은 기존 철도와 직결운행 해야 효과가 있음. 그래야 나처럼 경기도 외곽, 조금 가면 강원도 나오고 충청도 나오는 곳에 사는 사람도 통근할 의지가 생기지...

[123(115.136)]

직장 다니니까 좀 빠르고 싸고 가성비 그딴거보다 걍 돈 줄테니까 지친 나 좀 괴롭지 않게 해줘.... 란 생각만 든다.

[오송 촌1년(211.177)]

경기순환버스가 그래서 도입됬는데 문제는 외곽막히면 GG

[123(115.136)]

내가 사는데는 외곽순환이 안지나서... 배차간격도 넓어서 놓치면 골치아프니 안다니는 동네에서 일부러 다니는 동네로 터러가기도 애매하거든