못떼
경부선 평일 저녁시간 상행선만 타봐도 공기수송이란 이야기 못함.
유로스타도 20량 장대편성입니다. 감사해요 ㄲㄲ
경부선이건 호남선이건 주말은 OTL[경부선은 언제나 대박]
니가 아직 시코쿠나 큐슈를 가본적이 없는 게로구나. 작년 여름 어느날 드림니치린 객실에 소햏과 여친, 차장아자씨 셋뿐이던 생각하면 ㄷㄷㄷ (우리는 JR패스였으므로 미야자키현 구간은 사실상 승객 0명)
프락스 측에서 무슨 AS기간인가? 그전에는 분리도 하면 안된다고 해서 저렇게 다니는 걸로 아는데
드림니치린ㄲㄲ규슈신간센도 공기수송안습..ㄲㄲ
드림니치린 패턴 하카타>모지까지는 만선 ㄲㄲ > 나가쓰까지는 절반 >벳뿌에서 하차 > 오나전 공기수송 > 미야자키 근처에서 공항손님 조금 탐> 공항도착. 차라리 자정쯤에 모지행 특급 밤차 하나 만들고 드림니치린은 3량정도로 운행하는 게 더 좋을듯 ㄲㄲ
자리많네~하고 있다보면 어느세 0석
그러니까 말입니다.
못떼
경부선 평일 저녁시간 상행선만 타봐도 공기수송이란 이야기 못함.
유로스타도 20량 장대편성입니다. 감사해요 ㄲㄲ
경부선이건 호남선이건 주말은 OTL[경부선은 언제나 대박]
니가 아직 시코쿠나 큐슈를 가본적이 없는 게로구나. 작년 여름 어느날 드림니치린 객실에 소햏과 여친, 차장아자씨 셋뿐이던 생각하면 ㄷㄷㄷ (우리는 JR패스였으므로 미야자키현 구간은 사실상 승객 0명)
프락스 측에서 무슨 AS기간인가? 그전에는 분리도 하면 안된다고 해서 저렇게 다니는 걸로 아는데
드림니치린ㄲㄲ규슈신간센도 공기수송안습..ㄲㄲ
드림니치린 패턴 하카타>모지까지는 만선 ㄲㄲ > 나가쓰까지는 절반 >벳뿌에서 하차 > 오나전 공기수송 > 미야자키 근처에서 공항손님 조금 탐> 공항도착. 차라리 자정쯤에 모지행 특급 밤차 하나 만들고 드림니치린은 3량정도로 운행하는 게 더 좋을듯 ㄲㄲ
자리많네~하고 있다보면 어느세 0석
그러니까 말입니다.