신칸센으로 ktx를 도입했더라면??

[익명(106.242)]

경부선 - 16량

호남선 - 8량

전라선 - 8량

동해선 - 8량

경전선 - 8량

이정도면 되지 않았으려나?? 솔직히 n700계 16량 편성이 1000여명을 태우는데 ktx-1은 고작 935명.....

게다가 산요-큐슈신칸센용 n700-7000~8000번대 차량도 산천보다는 더 많이 태우니 말이지...

[갈갈이.(yonghwi8319)]

그랬으면 아직도 기껏해야 경부선만 개통되었을수도 있지.

[익명(39.7)]

옆으로 더태우는대신 신칸센은 앞뒤로는 넓어서 는 더 못태우거나 비슷한듯

[웃치(175.207)]

그리고 중검수는 일본행

[웃치(175.207)]

그리고 그랬으면 기존선 직통 몬함. 죽어라 고속선만 달려야지

[익명(39.7)]

전라,호남이 8량가지고되나?

[ㅇㅅaut!(66.249)]

일본에서 기존선 호환 차량으로 제시하긴 했음. 근데 강성문제 꽤 터져나왔을듯. 그리고 중검수는 배태워서 일본행.. 아마 HEMU 개발도 꽤 늦어졌을 가능성이 농후함

[익명(125.149)]

일뽕 등판해셨습니다. 국뽕 입장해주십시오.

[한국절도공사(toto1004)]

300계를 생각해야지 왜 700계 가지고 생각을 하지?