울산이란 도시는 인구는 많지만한정된 지역에 인구가 많음그래서 북구-중구-동구-남구 지역에 순환선을 만들어동해남부선과 연계하는게 제일 나은듯~추신)전혀 가능성이 없지만 만약에 만든다면~♡
ㅁ 자로 연결하면 딱좋겠다
동구는 시가지가 좀 떨어져있어 어려울지도
방어진-염포-효문사거리-태화강역-삼산-공업탑-울산대-태화동-성남동-병영-효문사거리
오에도선잼
북구쪽은 그냥 기존선 따라 복전화했으면 광역전철을 연장하는 게 딱인데
동해남부선, 포항 울산 전철잇으니까 남구,중구.동구만 지나면됨 북구는 동해남부선에 역 2,3개 추가만하면 ㅇㅋ임
순환선은 좀
안그러면 방어진-삼산-무거동이랑 (호계)-효문-무거동-울산역-언양 이거 2개로 나눠야 함
일단 세로축은 동해남부선이 이
있으니 가로축으로 만들면 될거 같다만. (공식? 1호선 노선은 효문-태화강-공업탑-무거 이렇게 되어있기는 하지만
효문-태화강-공업탑-무거를 갈거면 그냥 동구까지 가는 게 낫지... 서쪽으로도 울산역 연계를 해봄직한데 과기대 이후 중간수요 종범...
ㅁ자 모양이 딱 알맞음.
서편연장은 구영리가 마지노선인듯