예로들어서 부산에서 동대문 간다면 부산-동대문 승차권과 부산-서울 KTX승차권 이렇게 멕였으면 좋겠지만 우리나라는 지하철도 운영기관 분리했지, 또 코레일에서 광역본부로 나눠버리고 거기에 운임체계도 별도로 만들어 버렸지. 승차권 체계도 이상스럽게 해버렸으니.... 진짜 일본에서 내가 JR일반역-아키하바라역까지 승차권하고 환승역-도쿄역 신칸센 승차권이 있다는거 충격먹음... 도쿄역 환승게이트에서 다시 신칸센표 먹어버리고 야마노테센 타고 아키하바라에서 승차권 완전히 내는식인데 진짜 이게 효율적이지 않나 싶음..
예로들어서 부산에서 동대문 간다면 부산-동대문 승차권과 부산-서울 KTX승차권 이렇게 멕였으면 좋겠지만 우리나라는 지하철도 운영기관 분리했지, 또 코레일에서 광역본부로 나눠버리고 거기에 운임체계도 별도로 만들어 버렸지. 승차권 체계도 이상스럽게 해버렸으니.... 진짜 일본에서 내가 JR일반역-아키하바라역까지 승차권하고 환승역-도쿄역 신칸센 승차권이 있다는거 충격먹음... 도쿄역 환승게이트에서 다시 신칸센표 먹어버리고 야마노테센 타고 아키하바라에서 승차권 완전히 내는식인데 진짜 이게 효율적이지 않나 싶음..
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