신안산선을 복복선으로 한다면 모를까 복선으로는 용량 한계가 있을테고 대피선 없는 역도 많다 카던데. 영등포나 여의로도 와줘도 좋을텐데 // 앞으로 전철과 겸용 노선은 서울로 온다면 서울. 청량리처럼 큰 역 1개가 아니라 아택시 청춘(용산까지 서울의 절반만 운행하는데 정차역이 많은..)처럼 3개역 이상이 여객을 분담하는 식으로 처리해야 할것 같음.
서해선은 여의도로 가게 되어있음 - DCW
신안산선을 복복선으로 한다면 모를까 복선으로는 용량 한계가 있을테고 대피선 없는 역도 많다 카던데. 영등포나 여의로도 와줘도 좋을텐데 // 앞으로 전철과 겸용 노선은 서울로 온다면 서울. 청량리처럼 큰 역 1개가 아니라 아택시 청춘(용산까지 서울의 절반만 운행하는데 정차역이 많은..)처럼 3개역 이상이 여객을 분담하는 식으로 처리해야 할것 같음.
서해선은 여의도로 가게 되어있음 - DCW