노인들도 요금 물려야 된다
무임승차권충들 말하는거?
개통+봄나들이버프 터진듯 ㅎ
좌석이 다 찼다고 많이 타는게 아닐텐데...
며칠간 승객 수요 보니까 예상보다 훨씬 낮은게 현실임. 물론 1년 ~ 3년 정도는 지나봐야 정확한 승객 수요가 나오겠지만 대구 도시철도는 이제 광역전철 개통까지 건설하면 끝임.
3호선 이용(올라갔다, 내려갔다.)하기 어렵다고 버스 계속 타는 사람도 많은데 개편한다고 해도 역시 버스가 편한건 수도권이건 대구건 마찬가지임. 더욱 대구는 도로망도 좋고 도시 면적도 버스로 충분히 커버가 가능하기에 앞으로 도시철도 신규 건설은 어렵지 않을까 생각됨.
ㄴ 아니 용지에사 좌석차고 시내 오면서 열차 꽉꽉 찼음.. 중간중간 명덕 등등 빠지는데 종점까지 이럴기세..
노인들도 요금 물려야 된다
무임승차권충들 말하는거?
개통+봄나들이버프 터진듯 ㅎ
좌석이 다 찼다고 많이 타는게 아닐텐데...
며칠간 승객 수요 보니까 예상보다 훨씬 낮은게 현실임. 물론 1년 ~ 3년 정도는 지나봐야 정확한 승객 수요가 나오겠지만 대구 도시철도는 이제 광역전철 개통까지 건설하면 끝임.
3호선 이용(올라갔다, 내려갔다.)하기 어렵다고 버스 계속 타는 사람도 많은데 개편한다고 해도 역시 버스가 편한건 수도권이건 대구건 마찬가지임. 더욱 대구는 도로망도 좋고 도시 면적도 버스로 충분히 커버가 가능하기에 앞으로 도시철도 신규 건설은 어렵지 않을까 생각됨.
ㄴ 아니 용지에사 좌석차고 시내 오면서 열차 꽉꽉 찼음.. 중간중간 명덕 등등 빠지는데 종점까지 이럴기세..