진주역은 왜 계속 KTX 수요가 늘어나냐?

[익명(14.55)]

별로 경쟁력 있는것도 아닌데 이번에 새로 나온 승하차 보니 일일 평균 514명이던데? 얼마 전까지만 해도 420명 이러더만 갑자기 수요 늘어난 이유가 뭐냐?

[익명(1.219)]

늘어나도 지랄ㅋ

[///(222.101)]

그러게 사람들이 안 탈 때는 안 탄다고 뭐라 하더니 이용객 수가 늘어나니 이번에는 왜 늘어났냐고 하네. 당연히 시간이 지나면서 자연스럽게 이용객 수가 증가하는 거지. 대전통영 고속도로가 강력하기는 하지만 어쨌든 철도와 더불어 일장일단 아닌가?

[ㅁㅁ(61.255)]

혁신도시근처라 그런거아니냐

[흠냐(1.240)]

평상시 길안막힐때나 4시간이지 주말에 오산서 서울까지 3시간 걸려서 오고나면 차몰고 가구 싶지않구 버스야 좀더 낫겠지만 철도의 강점이 분명 있지..

[오송 촌1년(223.62)]

고속버스 매진되니까 울며겨자먹기로 타기

[익명(125.130)]

동대구, 천안아산, 광명 정도가 메이져한 수요지임. 천안아산, 광명은 직접 가는 버스가 없다보니 경쟁력이 조금 생기는거... 나머진 뭐 진주 - 대전 이런덴 완전 시망이고

[오송 촌1년(223.62)]

ㄴ 하긴 안양-강남고텀-진주보단 광명-진주가 낫지 ㅋ

[ㅁ(110.70)]

요즘 철도수요 대부분 늘어나고 있는 추세야

[人間(pch110212)]

요즘 그나마 사람들 철도 이용 많이 하는 거 같던데 그 전에 몇 명이 늘어나건 광명셔틀 같은 공기수송 보다는 낫지