대표 10개 사진만 공개.
← 고색 │ 고색철교 │ 봉담 →
노반, 선로, 교각, 상판 상태 모두 양호하지만, 위를 건너보지는 못함.
쫄보라 미안.
물론 교대 위에올라가서 찍은건 있음.
← 고색 │ 오목천철교 │ 봉담 →
하저터널 공사 때문에 철교 상판은 떼낸 상태.
교각은 일부만 온전히 보전중.
↙ 고색 │ 봉담역 추정지 │ 어천 ↗
선로는 불량. 평행이 아닌 상태.
옹벽은 한쪽 온전한 상태이며, 뒤쪽 오목육교는 잘 살아있음.
↙ 어천 │ 화산터널 │ 봉담 ↗
물때문에 접근불가.
노반은 약간 살아있지만, 봉담방면으론 지하화공사로 접근 불가.
사진찍은 장소 뒤는 토사물 적치로 접근이 힘든 상태. 선로 물론 없음.
↖ 어천 │ 미니철교 │ 봉담 ↘
토사물로 교대 흔적 찾기도 힘듬.
나머진 흔적 없음. 노반만 그나마...
↑ 어천 │ 수영리 인근 │ 봉담 ↓
침목만 생존.
앞으론 고속화도로 공사로 인해 다져짐.
← 봉담 │ 천천1천철교 │ 어천 →
↓ 봉담 │ 천천1천철교 │ 어천 ↑
일부는 이정표가 보존된 상태.
천천1천철교는 저 뒤쪽 도로가 생긴 이후로 노반을 절단시켜 도로 직선화 시킴.
이 철교 자체는 온전히 살아있지만, 보다시피 선로랑 침목이 망함...
10장 보느라 수고했음.
ps.샹 시험...ㅠㅜ
완전 폐허네
저 교각 없으면 수인선 도보 답사 힘들어지겠네 뭐 복선전철이 기존 수인선 노반 그대로 따라간다지만
저것들 다사라지면 서호천철교만 원형보존(?)되는건가
아직도 살아있구나 짠하네 저 터널 물은 공장에서 무단방류한건데 처리 못했나보네 저것땜에 철거업체 적자봤다던데
ㄴ 반대편은 열심히 공사중.
용산선도 수년 전까지 저렇게 온전히 남아있던 시절이 있었더랬지...
촬영하는 건 좋지만 몸 조심하셈! 저런데 위험한 잔여물들이 많아서...\'-\'