확실히 간선철도는 우리나라가 짱임

[익명(121.159)]

시드니에서 캔버라로 가는 간선철도인데 이 지랄ㅋㅋㅋ

심지어 시드니 트레인이 지나가는 노선인데 선형이 영동선보다 심각해보임

이걸보니 마냥 우리나라가 철도서 뒤쳐졌다는 소리는 못할듯

[웃치(175.207)]

호주야 철도환경이 미국이랑 비슷하니

[익명(175.210)]

이분 일본 간선 철도망 보시면...

[익명(121.159)]

ㄴ 일본은 쓸데없이 막 깔은거고

[익명(121.159)]

ㄴ 우리나라가 뒤쳐지지 않는다는 의미지 거기에 꼭 일본을 언급해야겠냐

[ㅁ(39.7)]

도로 비해선 고자 수준이지..

[익명(180.134)]

ㄴ근데 도로야 독일보다 더 촘촘하게 깔려있는 편이라 비교하기 뭣한건 사실... 고속도로기준

[つくばEXP(cephalexin)]

도로율은 대한민국이 OECD에서 꼴찌 수준. 버스가 잘 되어 있는거지 도로가 잘 되어 있는건가는 조금 생각해 볼 문제.

[V150(211.210)]

근데 도로 비율에도 논란이 있어서... 도로로 인정하는 레벨이 우리가 훨씬 빡세다는 말이 있음

[rr(121.55)]

우리나라 도로율이 낮다는 것은 총연장만으로 비교해서 나온 말인데 도로연장은 10차로 고속도로든 비포장 일방통행로든 길이만 같으면 똑같이 취급하므로 적절한 비교기준이 아님. '정책증거의 활용에 대한 고찰 우리나라 도로 네트워크 정책을 중심으로'로 검색해 보면 관련 논문 있음. 고속화도로 이상으로 따지면 우리는 독일보다 도로가 잘 되어 있음.

[rr(121.55)]

독일 고속화도로(아우토반, 아우토반은 고속화된 도로를 총괄하는 개념)총연장:약11,000km-네이버사전. 독일 총인구 80,129,695명(2011)-
http://ko.wikipedia.org/wiki/독일
독일 인구당 고속화도로 연장 약13.7cm 한국 총인구 49,779,440(2011,독일과 통계를 맞추기 위함임,2015년은 50,617,045) - 국가통계포털 內 추계인구 한국 고속화도로 총연장 13,073.2km(고속국도, 국도, 지방도 중 4차선 이상/각 시도는 제외함)-국가통계포털 內 도로별 차로현황 한국 인구당 고속화도로 연장-약 26.7cm

[익명(223.62)]

츠쿠바익스프레스/그래서 막연하게 도로가 아니라 \'고속도로\' 기준이라고 말했잖아.

[속도충(jay9409)]

저기 선로 왜저럼? 해발고도때문에 그런가

[Ventura(180.69)]

저기가 해발고도가 대관령에서 강릉내려가는 수준임 도로도 오르막 장난아님

[환승저항(chan1221)]

고속도로는 잘되있네..