이거 아주 옜날부터 경기도 계획중에 있던거랑 비슷한데. 이인제 경기지사 시절에 나왔던 경기순환선, 김진표가 하려고 했던 경기하나철도 G1X. 물론 경기도의 계획은 그림처럼 신선을 까는게 아니라 기존선+기존계획을 이리저리 묶은 개념..
dd(119.71)2015-04-26 14:25
ㄴ dd - 그러면 윗짤에 대한 아랫짤의 반응들은 왜 저렇게 나타난거임?
익명(39.7)2015-04-26 14:29
이미 경기순환버스가 굴러다니고, 버스만으로도 해걸가능
익명(121.163)2015-04-26 14:37
저대로면 철도 깔아봐짜 적자존나게 날게 뻔함
익명(121.163)2015-04-26 14:37
애초에 경기도의 자체적인 순환선 계획도 반응은 별로 좋지 않음. 당장 시민들이 바라는건 당연히 서울과 이어지는거지 경기도 도시끼리 이어달라는게 아니니까. 하지만 경기도의 입장은 '경기도 도시간의 연계를 쌩까고 자꾸 서울로 들어가는 노선만 깔다보면 주요 상권,업무지구 같은것들이 죄다 서울로 빨려들어가고 베드타운 가속화가 더 심해진다. 그래서 궁극적으론 인구,소비,생산 포텐셜이 충분한 경기도 도시끼리 연계해서 경기도 도내에서 경제가 돌고 앞으로 서울로 돈이 다 빨려들어가는 현상을 막아야 한다..' 이런 취지에서 나온 계획임. 그러니 이미 서울 생활권으로 빨려들어간 시민들 입장에선 내키지 않는 노선이지. 저게 당장 내 생활에 도움될게 없으니까.
안 그리면 됨
여객 수요에 따라 그으려면 서울을 관통해야지 서울외곽 순환으로는 불가능
이거 아주 옜날부터 경기도 계획중에 있던거랑 비슷한데. 이인제 경기지사 시절에 나왔던 경기순환선, 김진표가 하려고 했던 경기하나철도 G1X. 물론 경기도의 계획은 그림처럼 신선을 까는게 아니라 기존선+기존계획을 이리저리 묶은 개념..
ㄴ dd - 그러면 윗짤에 대한 아랫짤의 반응들은 왜 저렇게 나타난거임?
이미 경기순환버스가 굴러다니고, 버스만으로도 해걸가능
저대로면 철도 깔아봐짜 적자존나게 날게 뻔함
애초에 경기도의 자체적인 순환선 계획도 반응은 별로 좋지 않음. 당장 시민들이 바라는건 당연히 서울과 이어지는거지 경기도 도시끼리 이어달라는게 아니니까. 하지만 경기도의 입장은 '경기도 도시간의 연계를 쌩까고 자꾸 서울로 들어가는 노선만 깔다보면 주요 상권,업무지구 같은것들이 죄다 서울로 빨려들어가고 베드타운 가속화가 더 심해진다. 그래서 궁극적으론 인구,소비,생산 포텐셜이 충분한 경기도 도시끼리 연계해서 경기도 도내에서 경제가 돌고 앞으로 서울로 돈이 다 빨려들어가는 현상을 막아야 한다..' 이런 취지에서 나온 계획임. 그러니 이미 서울 생활권으로 빨려들어간 시민들 입장에선 내키지 않는 노선이지. 저게 당장 내 생활에 도움될게 없으니까.
서울경기는 하나의 유기적인 관계로 인식해야지 서울따로 경기따로 이런식으로 생각하면 안됨
경기순환버스 출퇴근시 존나막힘