동해남부선 개통되면 이거 어캐되는 거냐?

[허덜(203.237)]

부전에서 울산가려면 부전에서 일광까지는 전철로 간뒤 내렸다가 이후

울산까지는 무궁화 시간 기다렸다 타는 거냐? 반대도 마찬 가진가? 

그렇게 되면 부산구간은 이제 그 시끄러운 디젤은 안다니는 거냐?

[///(183.97)]

사실 상 동해선 광역전철은 코레일이 떠맡을 거고, 수도권의 사례를 볼 때 팀킬 방지 및 원가 절감을 위해서 동대구-부전 반복 열차들은 기장, 태화강 순으로 단계적으로 단축시키겠지. 포항-순천 열차는 기장 해운대 등에는 그대로 정차시킬 거고.

[ㅋ(223.62)]

ㄴㄴ 무궁화 , 전철 같이 다님 중앙선 처럼 일반 열차도 부전에서 출발해서 태화강 까지 감

[2015(27.35)]

(일광~)태화강~경주구간이 전철화 될때까지는 디젤 그대로 다니겟지. 그냥 부전에서 일광행 전동차 다니고, 태화강경유 동대구행 무궁화 다니는거. 동대구행 무궁화는 부산시내구간에서 수영(가칭), 해운대 역에 정차.