호남고속철도 KTX 공주역 이용객이 개통 24일 만에 1만명을 넘어섰다.
27일 충남도에 따르면 호남고속철도 KTX가 개통된 지난 2일부터 25일까지 공주역을 이용한 승객 수는 승차 5천261명, 하차 5천97명 등 모두 1만358명으로 집계됐다.
이는 하루 평균 432명의 승객이 공주역을 이용한 것으로, 1일 평균 이용객 수가 40여명에 불과할 것이라는 예상을 10배 이상 넘어선 규모다.
이용객 수는 개통 첫날인 지난 2일 승차 395명, 하차 319명 등 모두 714명에 불과했다.
첫 주말인 4일에는 승차 368명, 하차 374명 등 742명이 이용해 개통 이후 가장 많은 이용객 수를 기록했다.
이용객이 가장 적은 날은 지난 16일로 승차 93명, 하차 111명 등 모두 204명이었다.
평균 이용객 수는 평일 345명, 휴일 641명으로, 휴일 이용객 수가 평일보다 1.86배가량 많은 것으로 분석됐다.
공주역 이용객 수가 당초 예상치를 훨씬 웃도는 것은 도와 시·군이 각종 홍보 활동을 펴고, 관광 프로그램 개발 등 활성화 방안을 적극 추진해온 덕분으로 풀이된다.
공주시 이인면 신영리 KTX 공주역은 건축면적 4천500㎡에 지상 3층 규모다.
공주역 정차 KTX는 평일 33회, 주말 35회로, 공주역에서 용산역까지 65분, 광주 송정역까지 46분, 목포역까지는 95분이 걸리며, 요금은 일반실 기준 용산역 2만5천100원, 목포는 2만8천200원이다.
공주시랑 부여군 서울시티투어를 본떠서 공주+부여 백제 시티(?) 투어같은 프로그램 하나 만들지. 1박2일~3박4일정도로 해서 관광지 입장료 할인, 케택시 시간 맞춰 투어버스 운행, 계룡산 갑사 코스도 운행 이런거. 기간내에 시내버스 무제한 승하차... 전국 기차역에서도 판매(코레일에 수수료 주고)
상하행 30회 정차가 아닌 10여편만 정차했으면 지금보다 더 없었을지도
전주 하루 20회에 2500명이다
2013년에 하루 9편 들어갔던 전라선 순천역 KTX 이용객 수가 하루 700명 넘는다 그것도 기존선 운행에 개태사 드리프트라는 방해 요소가 있는데도