나님은 인천-광주 왕복이 많아서 KTX 고속선 완공 전까진 우등고속 탈 일 많았고 당연히 유스퀘어 갈 일이 많은데...

이번에 호고철이 비용대비 시간 단축효과는 좋긴 한데(아무리 해도 1시간 20분 가량 단축됨) 유스퀘어의 광활한 편의 시설에 익숙해져서인가 아직 광주송정역의 그거는 유스퀘어에 비하면 좀 그럼.

유스퀘어가 한꺼번에 처리하는 노선들이 많아서 대합실이 많고 그러다보니 내부 입점 가게가 다양한 게 있긴 하지만, 그걸 감안하더라도 광송역 내부는 좀 그런게 부족하드라.

확실히 광송역이 유스퀘어에 맞서려면 내부 편의시설이 좀 더 확충되어야 할 거 같혀. 대합실도 생각보다 좁고, 진짜 고속버스랑 대결하려면 내부 편의시설이 좀 더 있어야 대기타는 고객들 수요를 충족시킬 수 있을 듯.