고속열차가 현재 가장 빠른 철도교통 수단이긴 한데 미래에는 더 빠른 자기부상열차도 개발되잖아요.
그래서 생각한건데 기존 KTX 선로와 자기부상열차 선로를 복합해서 쓸 수 있는 레일 기술이 혹 개발되어 있는지..(?)
기존 고속열차와 미래의 자기부상열차가 하나의 레일 위에서 달리는 모습을 봤으면 좋겠습니다. 멀리태스킹 가능한 레일..
고속열차가 현재 가장 빠른 철도교통 수단이긴 한데 미래에는 더 빠른 자기부상열차도 개발되잖아요.
그래서 생각한건데 기존 KTX 선로와 자기부상열차 선로를 복합해서 쓸 수 있는 레일 기술이 혹 개발되어 있는지..(?)
기존 고속열차와 미래의 자기부상열차가 하나의 레일 위에서 달리는 모습을 봤으면 좋겠습니다. 멀리태스킹 가능한 레일..
그건 아마 안될거임 필요로하는 구조물이 너무 다름.
반발식 자기부상열차라면 불가능하지는 않을 것 같기도. (전 세계에서 반발식을 본격적으로 연구하는 곳은 일본이 거의 유일)
각각장단점이 있는데 복잡하게 호환시킬필요가..
앞으로 고속철 전용선로 건설할 때 자기부상열차 선로를 따로 만들 필요없이 같이 사용할수 있다면 훨씬 더 경제적이잖아요. 향후 경의선(TCR) 경원선(TSR) 라인 전용선로 만들때를 생각해야 하니까요.
현기술로는 불가능 기존레일에 자기부상하는 기술생기면 모를까 ㅋㅋ
신호기 간섭나