viewimageM.php?id=train&no=29bcc427b08577a16fb3dab004c86b6f620008c1cd8c09c84be6dc16aa9bb8bf60f60586c87cf01de11dffcd9f2f0409064c7a28c4d5eaba40b49ea76e98aa884925a1ab5cf63aeb6d292a313379ef5f07aca19d96be8a

복합환승센터로 환승객들
편리하게 해주는건 그야 좋지...
근데 심지어는 180미터 이내에

자전1거거치대도 모아야 된데...

따라서 180m 이내에 무조건 모아야되는 교통시설은
(아예 그 교통수단이 존재하지 않을때만 책임이 면제됨)

자동차 환승 주차장
택시 승강장
노선 버스 정류장
시외/고속 버스 터미널
정차 역이 설치된 모든 도시/광역/경량 철도 노선
(ex. 사당역에 2, 4가 있으면 둘 다 180m 안에 모아야 함)
공항 여객터미널 → 없으면 안 모아도 됨
항만 여객터미널 → 없으면 안 모아도 됨
자전1거 또는 중단거리 연계형 신교통수단 거치/보관시설


솔직히 수도권에서 이게 가능한 정책이냐?
막말로 DMC역에 복합환승센터 짓는다 쳐
그 환승센터가 공철 - 경중 환승거리를
180미터 이하로 줄여준다고??? 진짜로?
말이 되는 소리를 해야 믿어주든지 말든지 하지...


정책목표가 너무 이상적이야
좀 단축목표를 낮추는게 좋겠음