금남쪽에 세종역 신설해도 난감한이유
일단 ㅇㅅ지나는 모든 경부고속선 열차는 절대로 이용불가
이용하더라도 ㅇㅅ환승밖에 ㅅㅂ
그리고 세종 출퇴근족들 서울역에서 경부선 케택스 이용못함~! 용산에서 타거나 수서에서 일부만 이용가능
글구 구미이남!영남지역 이용객들도 어차피 ㅇㅅ환승이나 대전역까지 가야함
세종역은 생겨도 호남고속선 전용역이고 개통되도
필 정차역이 절대될수없음
아마 용산 수서시종착 모든 호남전라경유 케택스중 많아 봤자 75프로 정도 정차하겠지.??
서대전경유 케택스 완전히 폐지된다해도
그리고
ㅇㅅ역하고 거리가 20키로도 안되서 고속철 전용역 치고 짧아서 좀 난감
ㅇㅅ정차하고 7분도 안되 세종역 정차하면 전라도족들 빡치지~~..
990은 폼? 물론 ㅇㅅ역 이용객이 대폭 줄테니 노선이 단축되거나 조치원 경유등으로 바뀐다고 해도, 청주 751(일 8회) 같은 버스도 있고. ㅇㅅ역 이용이 불가능해지는건 아님.
그러니깐 세종역신설되도 그닥효과가없지 어차피 ㅇㅅ역이훨씬많은 열차가 정차하니 990번까지 잇겠다
그렇게 ㅇㅅ역이 정차 훨많이 한다고 가면 차라리 더많이 정차하는 대전역 가는게 더 효율적이지
그리고 세종역 만들어놓으면 필정 까지도 노릴 수 있을듯. 세종시 목표인구가 50만인데, 필정인 익산보다 인구면에서는 앞서가는 셈. 어짜피 ㅇㅅ역 지나고 바로 속도 내는것도 아님.
ㅗ// 글구 세종시내에서 대전역이 얼마나먼데 뭔소린지ㅉ
세종역 필정되도 그때되면 ㅇㅅ의 절반도 안될텐데 그리고 세종역이 필정될 가능성은 없음 인구50만된다 가정해도 당장 천안아산 인구도 90만 거의바라보는데 천안아산도 쌩까는 열차도 꽤잇는마당에
일단 세종시내에서 ㅇㅅ보다 신세종역이 더 가까워도 ㅇㅅ에서 세종역까지 열차로8분은 더걸리겠다 그 시간에 ㅇㅅㅇㅔ 내려 990번이용하고 말지 ㅇㅅ에서 청사까지 20분도 안걸리는데 ㅉ
세종수요가 호남선 세종역쪽으로 이사하면 ㅇㅅ역 정차 횟수가 줄겟지. 천안아산은 경부선+호남선이니 굳이 죄다 멈춰줄 필요가 없음. 죄다 멈추기에는 편수가 너무 많음. // 지금 세종~대전역 BRT 공사중. 현재 세종시터미널 에서 ㅇㅅ역까지 990으로 39분, 대전역까지 990+1호선 조합으로 64분.
ㄴㅇㅅ감소할일은 절대없을껄
ㄴ ㅇㅅ 수요 상당부분이 세종에서 나온다고 아는데, 세종수요가 얼마나 많이 세종역으로 빠져나가냐가 관건이지.
2015//세종 수요도 나오지만,, 어차피 세종역 생겨도, 정차횟수 때문에, 세종역 필정차 할수도 없을뿐더러, ㅇㅅ정차한후, 세종바로 정차하는 열차도 거의 없을것임.. ㅇㅅ에서,세종까지 역간 거리도 짦고, 고속으로 주행도 거의 못하고,, 일단 ㅇㅅ에서 세종역 까지 7분은 걸릴거임.. ㅇㅅ 무정차해도, 5분은 걸리고,, 물론 세종역 생기면, 당연히 공주역은ㅇ 폐역 해야 하지만,,
차라리 강경 채운 인근에 고속철 기존선 환승역 만드는게 낫지..