강경역 환승역되겠네
고속선과 기존선이 만나는 곳이 강경역이랑 너무 가깝다는게 문제. 환승역, 강경역 둘다 운영하기에는 너무 가까우니 강경역, 채운역을 환승역으로 통합하여 통합 강경역으로 만들고 강경에서 논산시내로 갈때 강경대교 건너서 북쪽으로 꺽지 말고 통합환승역으로 도로를 내어서 통합역 지나 논산시 방향으로 도로를 만들고 이 도로로 시외버스나 시내버스들 노선을 조정해 주면 연계교통망도 확실할것 같아. 차라리 이게 낫지.
논산~강경간 버스들 많을듯 하니. 시외버스도 부여~논산~통합 강경역~강경 이렇게 운행하도록 지자체와 버스회사가 협의하면 부여 관광수요도 잡을수 있을듯 하고... 여러모로 공주역보다는 확실히 좋을듯
ㄴ안그래도 강경역 폐지하고그쪽에 신강경역 혹은 채운역이라고 쓸려고햇음
강경역 환승역되겠네
고속선과 기존선이 만나는 곳이 강경역이랑 너무 가깝다는게 문제. 환승역, 강경역 둘다 운영하기에는 너무 가까우니 강경역, 채운역을 환승역으로 통합하여 통합 강경역으로 만들고 강경에서 논산시내로 갈때 강경대교 건너서 북쪽으로 꺽지 말고 통합환승역으로 도로를 내어서 통합역 지나 논산시 방향으로 도로를 만들고 이 도로로 시외버스나 시내버스들 노선을 조정해 주면 연계교통망도 확실할것 같아. 차라리 이게 낫지.
논산~강경간 버스들 많을듯 하니. 시외버스도 부여~논산~통합 강경역~강경 이렇게 운행하도록 지자체와 버스회사가 협의하면 부여 관광수요도 잡을수 있을듯 하고... 여러모로 공주역보다는 확실히 좋을듯
ㄴ안그래도 강경역 폐지하고그쪽에 신강경역 혹은 채운역이라고 쓸려고햇음