고속버스 단결되면 우등버스운임은 과연내려갈??

[익명(1.230)]

고속버스 요금 단결되면
우등고속운임이 과연 내려갈까??

그렇다고 일반고속운임이 우등이랑 맘먹진않겠지?

어차피 철도에밀리는 추세인데

[ㅇㅇㅏ(110.70)]

일반고속은 나중외되면 점점 없어지지 않을까?

[つくばEXP(cephalexin)]

반대로 나도 우등운임이 안내려가고 일반고속이 없어질 것으로 봄. 철갤이 학생 비율이 높아서 버스 이용자들이 가격에 민감해서 버스를 선택했을거라고 주로 생각하는 모양이지만, 현실에서는 수단선택요인으로 가격을 꼽는 이용객은 그렇게 많지 않아. 그래서 운임내리는거 정도론 승객이탈을 막기 어렵고, 심지러 운수수입만 줄어들 수도 있겠지.

[익명(211.176)]

내 생각은 다르다. 학생들은 여전히 일반고속 많이 타고 서민 이미지가 있어서 더 이상 줄어들지는 않을듯. 가격은 중요하다. 그 무엇보다. - DCW

[ㅇㅇㅏ(110.70)]

18인석 우등고속나오면 일반고속은 조금씩 도태 될거라봄. 시외업체에서도 이제 서서히 우등을많이 뽑는듯.

[ㅇㅇㅇㅇ(223.62)]

용인 이천 여주 평택노선에도 우등 넣을 가능성이 있음.

[ㅇㅇㅇ(125.187)]

가격은 중요하지. 솔직히 일반고속 별로 안탈꺼같은데 가격때문이라도 사람들 많이 탐.