한국으로 치면서울역 부산역 빼고 죄다 외곽에 역세운 꼴(심지어 가오슝의 종착역인 쭤잉역은 부산역보다는 구포역에 가까운 포지션한국은 서울 대전 동대구 부산이 기존역 공용이라서 중간수요 잡기 좋은데 대만은 중간수요가 고속열차 타느니 차라리 기존선 열차나 고속버스를 타고 만다라서...
아 그리고 대만은 고속버스 기종점이 기존선 기차역과 붙어 있는 곳이 많음...
딴거 필요없고 경상도만한 땅덩이에 무슨 고속선 걍 무궝굴려도 2시간이면 떡치는데
600~900키로 정도가 고속선에는 최고 꿀인듯.
대만은 기존선이 협궤라서 어쩔 수 없었던 것에 가까움.
그래도 대만은 역간거리면에선 우리보다는 양호... 한듯 해도 조만간 포풍같이 역이 신설될 예정이라...
별 관심 없음 섬짱깨