부산에 지하철 5호선 연내 개통.gisa

[익명(114.206)]

방금 크응응 뉴스보니까 동해남부선 전철화 후, 부산교통공사에서 운영을 맡아서 운영하면 

사실상 도시철도 5호선으로 운영 가능하단다.

배차간격도 최소 7.5분으로 가능하다네.

다만... 1년 적자가 약 100억 정도 난대.

[2015(223.62)]

동해남부선은 내년 중반 되야 개통할텐데...

[///(183.97)]

러시아워 7.5분 간격으로 굴리면서 1년 적자 100억이면 의외로 싸게 막는 건데?

[ITX청춘(dyddhkd)]

2015//1단계 선개통 후 2단계 개통 이런거겠지

[익명(118.38)]

개통은 둘째치고 당장에 굴릴 차량은 있나?

[익명(118.38)]

근데 노포북정선이 연적자 50억원이라 하던데 100억이면 흠

[2015(223.62)]

올해 말 1단계 완공(일부역은 예외), 내년 초~중반 : 차량 들여옴. 17년 또는 18년 되야 2단계 개통임. 차량이 있으면 15년말 선개통후완공이라도 써먹지만, 차량문제때문에 안됨

[2015(223.62)]

RH배차 최소 7.5에 최대 15

[ㅂㅈㄱㄷ(125.182)]

부교공이 하면 훨씬 시민들에겐 낫다. 배차간격이나 환승 역운영, 주변 정리, 방음문제 등....코레일, 철시공은 노답! 노잼임!

[ㅂㅈㄱㄷ(125.182)]

코레일이 하면 저것들 엄청난 소음나는 돈도 안되는 똥디젤 화물열차 계속 심야에 굴릴거다. 어디 그것 뿐이랴! 노조들 툭하면 파업할거고. 진심 노답일거다. 부교공이 해야 시민들이 편해진다