이제 저렇게 된다면 부산 x호선이 아니고 동남권 도시철도 x호선이라고 칭해야할듯 싶네. 그나저나 부마선은 어쩔..?
지방충(114.111)2015-05-04 03:09
올해 안에 개통해서 굴린다는데 굴릴 차는 있나?
ITX청춘(dyddhkd)2015-05-04 07:17
성남여주선하고 똑같음. 적자이라서 코레일도 입찰 포기한 노선인데. 부교공이 할지 의문
익명(175.223)2015-05-04 07:30
키야
대구개통축하욤(168.115)2015-05-04 09:05
부교공이 하는 게 여러모로 좋음. 코레일 저것들은 배만 불러서 안됨. 철시공은 완전 수준이하고...서비스 고객만족 개념이 없음. 걍 공무원 출신들이 많아서인지 뻣뻣하고 시민알기를 개판으로 봄. 부교공에서 하면 서비스나 배차간격도 훨씬 나을 거임. 역주변 정리나 방음시설도 많이 향상될거고...
나쁘진 않다고 보는데 역시 적자가 문제이지 않을까? 지금도 적자가 상당한걸로 아는데
이제 저렇게 된다면 부산 x호선이 아니고 동남권 도시철도 x호선이라고 칭해야할듯 싶네. 그나저나 부마선은 어쩔..?
올해 안에 개통해서 굴린다는데 굴릴 차는 있나?
성남여주선하고 똑같음. 적자이라서 코레일도 입찰 포기한 노선인데. 부교공이 할지 의문
키야
부교공이 하는 게 여러모로 좋음. 코레일 저것들은 배만 불러서 안됨. 철시공은 완전 수준이하고...서비스 고객만족 개념이 없음. 걍 공무원 출신들이 많아서인지 뻣뻣하고 시민알기를 개판으로 봄. 부교공에서 하면 서비스나 배차간격도 훨씬 나을 거임. 역주변 정리나 방음시설도 많이 향상될거고...