02년말에 새마을호 자유석 폐지, 04년도 KTX 17,18호차 자유석지정하다 04년말 자유석 주말운용폐지, 08년 새마을호 자유석 부활, 10년도 KTX자유석 18호차로 단축.
12년도 새마을호 자유석 9~16시대 운용폐지, 14년도 KTX자유석도 9~16시대 폐지, 이번 4월개정으로 8시~16시로 변경. 
우리나라는 자유석제도 활성화 글렀음... 일본은 평시에 돈에 미친 도카이도 자유석 굴리고 있지만 자유석은 평타이상임. 도호쿠계열은 하야부사,카가야키는 자유석 운용은 안하지만 동일본에 비해 신칸센 돈긁기에 미친 도카이는 노조미는 3량정도 자유석 지정해주지.... 
신칸센한량에 100명정도 타니깐 공급량도 많고, 자유석특급권은 그날 노조미,히카리,코다마 자유석 구분없이 타니깐 실속이 있지. 노조미 폭탄배차라 그러지만...
우리나라는 최사장이 문제임.. 거기에 자유석 안내표시도 제대로 안되고, 거기에 안내방송도 없음. 자유석은 2시간전후 열차에 자유석에 한하는것도 문제있고(전라,경전,동해선은 가장 최근 열차자유석 이용가능)....
자유석제도를 그날 해당구간 승차권에 한해서 발행하고, 공급량을 18호차 말고, 17호차 전부와 16호차까지 운용하면 좋겠지만 최사장네 의지가......거기에 검표부활이 답이고...