밑에 가양역 있지 않냐??
등촌이랑 염창 둘 중 하나는 포기를 했어야
급행역 설정 기준이 모든 환승역/환승 예정역 + 환승역 음영지역의 역중 하나 선택이었을텐데. 흑석의 경우 한역 전/후인 동작역에 정차하므로 Pass. 사실 등촌 대신 염창역이 급행정차역이 된건 모르겠음
염창역 주변은 아파트 투성이고 등촌역주변은 아파트보단 상가와 시장 빌라투성이. 승하차수가 비슷하다고 가정한다면 결국 파워게임인데 우리나라 아파트 부녀회 파워 무시할 수 없지.
엠창동 아줌매미들 핌피덕에 등촌이 상권좋고 사거리에 위치해서 환승 요충지임에도 불구하고 엠창이 급행 정차하게 됨
ㄴ 등촌이나 염창이나 상권이 그닥 좋은 편은 아님. 뭐 사거리라고 볼수있기도 하지만 등촌삼거리이기도 하고 환승요충지이긴하지만 6629,650같은 염창에 정차하지않는 버스말고도 염창갈수있는 버스는 많기때문에 그닥 아쉽지만은 않음. 다만 그동네 오래살았던 주민으로선 양천01,02번 버스가 염창역이랑 연계가 좀더 잘되었다면 좋았을텐데 싶지
밑에 가양역 있지 않냐??
등촌이랑 염창 둘 중 하나는 포기를 했어야
급행역 설정 기준이 모든 환승역/환승 예정역 + 환승역 음영지역의 역중 하나 선택이었을텐데. 흑석의 경우 한역 전/후인 동작역에 정차하므로 Pass. 사실 등촌 대신 염창역이 급행정차역이 된건 모르겠음
염창역 주변은 아파트 투성이고 등촌역주변은 아파트보단 상가와 시장 빌라투성이. 승하차수가 비슷하다고 가정한다면 결국 파워게임인데 우리나라 아파트 부녀회 파워 무시할 수 없지.
엠창동 아줌매미들 핌피덕에 등촌이 상권좋고 사거리에 위치해서 환승 요충지임에도 불구하고 엠창이 급행 정차하게 됨
ㄴ 등촌이나 염창이나 상권이 그닥 좋은 편은 아님. 뭐 사거리라고 볼수있기도 하지만 등촌삼거리이기도 하고 환승요충지이긴하지만 6629,650같은 염창에 정차하지않는 버스말고도 염창갈수있는 버스는 많기때문에 그닥 아쉽지만은 않음. 다만 그동네 오래살았던 주민으로선 양천01,02번 버스가 염창역이랑 연계가 좀더 잘되었다면 좋았을텐데 싶지