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드리프트 이유가 괴종선과 분기하기 위해서 터널에서 드리프트 하고 분기한다고 치자


그럼 분기해서 KTX에 철강을 싫어 나르게.. 아니면 괴동역에 KTX역을 만들게..


도저히 이유를 모르겠다..


정 분기하고 싶으면 갑산리에서 분기하든가 양자동역에서 분기하지..


양자동역-부조역-효자역-구포항역 전부 폐역이거나 폐역 추진되고 있는데


건설사가 터널에서 트리프트하는것 재미 들여서 저렇게 설계했냐?


경부선에서 분기하는것도 터널에서 드리프트해서 분기하는것 같은데


어떤 미친넘이 이렇게 설계한것지 모르겠다..


이선이 나중에 북쪽으로 동해고속철도선이라고 하던데