서대전 경유 KTX를 익산종착 말고 목포종착으로 바꾸면어떰?

[속도충(jay9409)]

계룡 또는 논산에서 광주나 목포가는사람 있을거아님?

용산에서 서대전까지고속선타고 익산까지 일반선탄뒤에 익산이남부터 고속선

이렇게는 못굴리나?

[dd(110.10)]

차량회전율

[dd(110.10)]

+수요 없어서 공기수송행

[상처엔염산을(heoth6946)]

차라리 서대전 빼고 오송부터 고속선으로 달리지

[갈갈이.(yonghwi8319)]

계룡 또는 논산에서 광주나 목포가는사람 있을거아님? -> 있긴 하겠지만 거의 없음

[cjfl(222.121)]

계룡 논산 합해서 인구 17만도 안되는데.

[cjfl(222.121)]

용산<->익산, 광주송정 또는 서울<->포항 수요 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> 계룡, 논산<->목포 수요 적은데 얼마 있다고 케택시를 굴리냐.

[cjfl(222.121)]

그렇게 공기수송 할바엔 전라선, 포항같이 좌석공급 부족한곳에 투입하는게 낫지. 코레일이 돈벌어야 전철 적자 메꾸는 교차보조를 하지.

[익명(121.188)]

서대전에서 광주까지 ktx 로 1시간 30분 걸리고 버스 타도 대략 1시간 50분에서 2시간 정도 걸리는데 승객입장에서도 돈 더 주고 기차탈 이유 없지. 버스는 배차가 30분 단위인데 서대전 광주 ktx 운영해도 배차 간격이 길텐데.

[호남선펴자고(118.40)]

호남지역에서 대전은 어디로 가느냐에 따라 완전히 달라짐...서대전역도 있지만 유성행 버스가 가성비 좋은 대안이 될 수가 있지...영남지역에서야 선택의 여지가 없지만 호남은 유성이라는 선택지가 있어서 대전 진입할 때 선택의 폭이 넓음..이는 곧 수요분산으로 연결되는 거고...

[금호고속1800(ksk0124)]

그거싫다고 대전전라 싸우고 난리친거아녀. 다시논의 한다고해도 호남라인이 싫다고 그럴걸?