승차감에 심히 예민한 편이라
표를 그린으로 끊으려는데 그린은 확실히 승차감 좋아?
비싼건 상관없는데 한번 몸에 피로가 심하게 쌓이면
심히 많이 곤란해지는 육신이라 1000엔 버스는 안 탐
그러니까 나리타에 숙소있는 신주쿠로 가려는데
짐은 백팩 하나, 캐리어 하나 있고
가격은 신경 안쓰지만, 육신이 피로에 대단히 약함
JR넥 그린, JR넥 보통, KS 라이너 중에 뭐 탈까?
승차감에 심히 예민한 편이라
표를 그린으로 끊으려는데 그린은 확실히 승차감 좋아?
비싼건 상관없는데 한번 몸에 피로가 심하게 쌓이면
심히 많이 곤란해지는 육신이라 1000엔 버스는 안 탐
그러니까 나리타에 숙소있는 신주쿠로 가려는데
짐은 백팩 하나, 캐리어 하나 있고
가격은 신경 안쓰지만, 육신이 피로에 대단히 약함
JR넥 그린, JR넥 보통, KS 라이너 중에 뭐 탈까?
nex
ㄴ 그린 타는게 좋아 아니면 그냥 보통 탈까?
넥스 그린샨 안타봤는데 일반석도 ㅅㅌㅊ. 개인적으론 우리나라. 상어승차감보다 높게쳤음
그리고 JR아재들 운전잘하더라 차량이좋아서 그런건 모르겠는데 가감속도 ㅅㅌㅊ
선두차고 모터차가 아니라 조용이야 하겠지만 그린이라고 특수 서스펜션을 한다거나 2-1 배열이거나 그런건 아님. 가만 사람이 적게타서 그로인한 쾌적성은 있을듯
피로 약하면 넥스가 낫겠네. 솔찌 그린샤는 돈낭비고 그냥 왕복 4000엔짜리 끊으면 될듯
그렇게 피로에 민감하면 비행기를 비지니스 타
ㄴ 221.142 - 비행기까지 비지니스 운운할정도로 그렇게 약하진 않은데, 내가 짐을 생각보다 꽤나 많이 무겁게 싸놓아서 무리하면 안될거 같음
난 게이세이 야마노테 했는데 노답이야 넥스타는게 훨씬나아