원당애들때문에 일산선도 돌아가게되었는데 소사대곡선이 일산이 아닌 원당으로

[캣시티(211.202)]

간다면 참...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ



대화-주엽-정발산-마두-백석-대장-내곡-화정-삼송리-지축-구파발


갓원당 파워로 대장내곡역 합쳐서 대곡역으로 만들고 화정에서 원당까지 드리프트시켜서 원당역만들었지 ㅋㅋㅋ

[미역파이(goto0000)]

그래서 결론은 소사대곡선이 일산가는모양은 드리프트가 아니고 오로지 원당드리프트만 드리프트죠 그래서 원당역은 말도안되는 핌피를 부렸기 때문에 수요가 강남리보다 안나오는 허접한 역이겠죠???

[캣시티(211.202)]

어딜봐서 소사대곡선이 일산가는게 드리프트죠 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 대곡-일산선형 그대로가는건데 그게 드리프트?

[캣시티(211.202)]

원당역 그 수요를 잡기위해 대화주엽정발산마두백석 수요를 포기한건가요? 어찌 원당핌피로인한 구불구불선형을 정당화하시려는지

[캣시티(211.202)]

소사대곡은 원래계획이 여객은 일산역까지가서 회차하는거고요 일산선 원래계획은 원당미경유였습니다 ㅋㅋ 근데 핌피로 원당와달라해서 어쩔수없이 갔는데 결과는? 일산신도시를 위한 일산선이 무슨ㅋㅋㅋㅋㅋ 일산수요는 포기하고 덕양수요만 잡은셈이죠

[미역파이(goto0000)]

부천-강서구에서 오다가 서쪽으로 꺾어서 일산가는게 당연 드리프트지.시흥시에서 위로 잘 왔던것처럼 계속 자연스럽게 북쪽으로 가는게 맞아

[캣시티(211.202)]

원당역 그 3만 잡으려고 대화 주엽 정발산 마두 백석 그냥 버린건가요? 당장 화정-삼송 그나마 곧은 곡선이였으면 도심까지 소요시간도 30-40분대일텐데요?? 그럼 중앙로 명신성이 일산독점하지도않았겠죠

[캣시티(211.202)]

교외선도 그럼 원당까지만 잠깐 직선이지 그다음부터 동부 의정부로 가는데; 거기에 애초계획이 일산까지가는거였다니깐요 ㅋㅋ

[캣시티(211.202)]

서해선 건설목적이 경부선 분담역할이죠 통일대비해서 경부-경의 대비일텐데 그럼 당연히 경의쪽으로 가는게 옳죠

[캣시티(211.202)]

원당역은 말도안되는 핌피를 부렸기 때문에 수요가 강남리보다 안나오는 허접한 역이겠죠??? 이건 좀 웃기네요 솔직히 일산신도시지역 5개역 망칠정도의 역이면 10만은나와야하지않나요 ㅋㅋㅋㅋ

[캣시티(211.202)]

원당은 그렇게 핌피부려서 역설치해줬는데도 대화보다 승하차 못해요 뭐 종착역버프지만

[미역파이(goto0000)]

원당까지만 잠깐 직선인거 나도 안다.근데 기존 경의중앙선 타고가면 되는 일산으로 굳이 가야되냐? 쏠쏠히 안쓰는노선 가줘야지

[캣시티(211.202)]

경의선만드는데도 몇년이 걸렸는데 이제와서 연선인구 수요도 일산에 탈탈털리는 원당 일영쪽 교외선 전철화? 터무니없는소리