서울-부산 접근성 따지려면 ㅇㅅ역을 경유해야지. 대전역보다는 ㅇㅅ역이 가까우니. 그리고,세종은 어따팔아먹음?
2량 대형중전철 NH20분 배차로 겨우 통과했으니 가망 없을듯
청주랑 대전이랑 광역철도를 깔 정도로 광역권이 확실하게 형성되어있음? 지금 고속버스로도 충분히 커버 가능한거 같은데
ㄴ 안되어있음. 세종대전이면 몰라도 청주대전은 따로따로 놂
기존선 따라서 해도 간당간당할 판에
청주 사는데 대전 갈일은 거의 없어. 광역권도 아니고 그냥 아무 사이도 아님. 뭐 학생들이 대전으로 진학하는 경우가 있으니 대전 가는 버스가 좀 자주 있는 거고. 그 외에는 진짜 교류거의 없다고 봐야. 따로 무슨 광역권을 만들고 이런 소리 할 이유가 없다고 봐야지.
ITX청춘 // 예타 공식 발표는 아직 안떴고, 그나마도 2량 대형중전철 NH20분배차로 B/C값은 0.88로 기준치 1.0에 미달됨.
서울-부산 접근성 따지려면 ㅇㅅ역을 경유해야지. 대전역보다는 ㅇㅅ역이 가까우니. 그리고,세종은 어따팔아먹음?
2량 대형중전철 NH20분 배차로 겨우 통과했으니 가망 없을듯
청주랑 대전이랑 광역철도를 깔 정도로 광역권이 확실하게 형성되어있음? 지금 고속버스로도 충분히 커버 가능한거 같은데
ㄴ 안되어있음. 세종대전이면 몰라도 청주대전은 따로따로 놂
기존선 따라서 해도 간당간당할 판에
청주 사는데 대전 갈일은 거의 없어. 광역권도 아니고 그냥 아무 사이도 아님. 뭐 학생들이 대전으로 진학하는 경우가 있으니 대전 가는 버스가 좀 자주 있는 거고. 그 외에는 진짜 교류거의 없다고 봐야. 따로 무슨 광역권을 만들고 이런 소리 할 이유가 없다고 봐야지.
ITX청춘 // 예타 공식 발표는 아직 안떴고, 그나마도 2량 대형중전철 NH20분배차로 B/C값은 0.88로 기준치 1.0에 미달됨.