1991년의 새마을호랑

[익명(223.62)]

지금 ITX새마을호랑

여객시설,열차성능,서비스,식당칸,소요시간
모두 20년이상 지난 지금이 전부 나은데 왜자꾸 그 시대빠는겨

[ㅇㅇㅇㅇ(222.235)]

아니 죄다 20년전보다 떨어짐. 차량성능 자체는 좋지만 그놈의 ATP때문에 예전 PP보다 더 빌빌거려야 하는 잉마을 ㅜㅜ

[초야우생(lkl0412)]

소요시간은 더 증가함 ITX새마을이 PP보다는 고성능이지만 그걸로 메우기 어려울 정도로 정차역이 늘어났으니

[익명(223.62)]

ATP가 뭔데?

[초야우생(lkl0412)]

과거 서대동부 새마을은 서울-부산 4시간 10분 찍기도 했음 다만 하루 2왕복뿐이었다는 게 함정

[초야우생(lkl0412)]

ITX새마을엔 식당칸이 없으니 비교 불가능하고...

[ㅇㅇㅇㅇ(222.235)]

최근에 도입한 병맛나는 신호체계인데, 감속구간만 앞에 보인다 싶으면 몇백m 전부터 그 속도에 맞춰서 기어가라 그러고 열차 출발할때도 25km/h 속도제한 걸고 별별 좆같은 통제로 기관사님들 빡치게 만듬. 오작동으로 잘 가던 열차 비상정차도 많이 시키고 ㅉㅉ

[익명(123.228)]

열차성능만 itx새마을이 압도적

[익명(211.245)]

ㄴ 근데 성능은 좋아도 맨윗횽 말대로 오히려 20여년전보다 더 기어다녀야 하는게 현실이지...

[ᆞ(218.154)]

ATP도 모르면 조용히 눈팅하셈

[2015(223.62)]

소요시간같은건 하나 아랫등급인 무궁화와 비교해도 일단 식당칸에서 게임오버

[익명(222.120)]

식당칸같은거 필요 없는데 승차감이나 좀

[///(183.97)]

추억보정임. 청 시절과는 달리 공사가 된 지금은 비용은 최대한 줄이고 수익은 최대한 늘려야 하니 디젤기관차를 끌고 달린다는 건 넌센스고, 멀쩡한 객차 한 칸에 사람을 태우고 달리는 게 아니라 식당을 넣는 것 역시 넌센스인 게지. 그리고 옛날의 새마을은 가장 빠른 장거리 철도교통수단이었다면 지금 itx새마을은 ktx 비수혜지역을 위한 중장거리 간선열차이고.

[///(183.97)]

내가 이런 이야기를 하면 말같지도 않은 소리라고 하겠지만 지금 무궁화 객차들이 폐차될 쯤에는 새로운 무궁화 전기동차를 들여오는 게 아니라 ITX새마을을 더 들여와서 무궁화호는 폐지하고 ITX새마을을 무궁화 등급으로 격하시키겠지. 무슨 근거로 그러냐고? 새로운 열차가 등장하면서 비둘기호 통일호가 그렇게 없어졌으니.

[익명(110.70)]

atp=대기저항

[ㅇㅇㅇㅇ(211.245)]

/// 충분히 그럴듯 ㅋㅋ 아마 나중엔 상어가 새마을호 노릇 하는게 아닐지도 모르겠네 ㅋㅋ

[///(183.97)]

KTX해무가 상용화되면 가감속 고자인 상어 및 산천은 경전선이나 강원선 등 비고속선 노선들을 있는 대로 쑤시고 다니겠지

[곶아심영(hongjun98)]

성능 빼고 다 더안좋아짐

[익명(175.223)]

헌마을은 도입당시 최고등급 열차였고, 잉마을은 그냥 이냥저냥한 열차니까