1번안 경전선-부산신항선
2번안 부전-자성대-여객터미널-중앙-토성-감천-배고개-명지-녹산-가덕도-공항 노선
1번안은 돈 몇푼 안들고 공항까지 가는 노선 득이고
2번안은 1호선 급행 역할 해줄 수 있는 노선이다
철갤럼들은 뭐가 더 좋아보이냐
1번안 경전선-부산신항선
2번안 부전-자성대-여객터미널-중앙-토성-감천-배고개-명지-녹산-가덕도-공항 노선
1번안은 돈 몇푼 안들고 공항까지 가는 노선 득이고
2번안은 1호선 급행 역할 해줄 수 있는 노선이다
철갤럼들은 뭐가 더 좋아보이냐
1안대로 만들고 2안은 사상-하단선 연장으로
이미 5호선(사상-하단선)연장해서 가덕으로 가기로함
1번은 부마경전선 지선으로 만들면 되겠구만
가덕신공항 안될게 뻔한데 벌써부터 김칫극이내
신선 돈낭비고 신항선 재활용이 답이다
거제도버스 그냥 많이 ㄱㄱ
신항선 활용. 별도 신선은 불가능(돈)
어차피 철갤에 망상글 하루에도 수십개씩 올라오는데 김칫국이 무 슨상 관
하단~명지국제도시~신호~녹산~가덕도로 가야지
김해공항도 연결시켜야지. 인천공철이 김포공항 지나가는것처럼.
2. 만일 한다면 송도선까지 같이 처리하면 좋을것도 같은데
안깔았으면 좋겠음