동해남부선, 성남여주선 기관사 얼마나 필요할까

[ㅁㄴㅇㄹ(115.95)]

아무리 철덕이라도 이런건 모르겠지? 

기관사준비하는데 선택과집중해보려고 그런다

[2015(223.62)]

동해남부선 차량 발주가 4량 10편성으로 되어있음

[ㄴㅁㅇㄹ(115.95)]

남부선은 얼마 뽑지도않겠네.. 그래도 ATS구간이라 메리트있는듯

[오송분기폭파(223.62)]

선택과 집중? 어차피 니가 그 열차 운전대 잡는다는 보장도 없는데 설레발 자제 좀 ㅋ

[///(183.97)]

어차피 얘네들 코레일이 '떠맡게' 될 거고, 기존 인력에서 전환배치하는 게 우선이지. 본사는 인력이 남아돌고 현장은 인력이 모자라 난리인 게 상황이니까.

[오송분기폭파(223.62)]

어차피 입환용 기관차랑 화물열차 몰고 다니면서 경력 쌓아야 전철 기관사 하는거니 그건 한-참 나중에 생각해도 됨.

[ㄲ(115.95)]

존나 부정적이네 당연히 새로운노선뚫리면 인력충원위해 대규모채용있는거지 회사마다 채용방식다르니깐 선택과집중은 당연한거다

[123(39.7)]

화물 몰아야 전철 기관사 한다니 무슨 헛소리냐

[신사행3호선(27.1)]

[오송분기폭파] 이런 똥통 바퀴벌레 처럼 지껄이는거 많이들 보셨지여라?? 지는 꿈도 못꾸면서 꿈꾸는 사람들 짓밟으면서 설레바리 치지말고 공부나해! 하던 으른네미들 얼마나 많냐 ㅋㅋㅋ 이런 쓰레기가 요즘 시대에도 발견돼네... 이런 똥통에서 자란 바퀴벌레 지저귐소리 듣지말고 하시는길 열심히 하이소 화이팅!! 많이 부족하다면 별로 안뽑는 자리기도 할것이지만 지원하는데로 잘 됄거임!!!

[프리(223.62)]

4량???장난치나 아무리 부전-일광 1단계구간 운행한다 하지만은 이거는 좀 너무하네. 원래 10량으로 지을려고 했는데, 감사원에서 8량으로 바꾸고 안락, 거제 등등 일부 역은 부 본선 없이 부 본선으로 바꾸라 해서 1호선 지하철역처럼 되었는데