한국엔 이제 더이상 지하 중전철 도시철도 노선 신설 계획이 없는건가?

[익명(223.62)]

일본은 센다이 시 도자이선을 끝으로 더 이상 중전철 도시철도 지하철(광역전철 제외) 계획이 없는데
한국은 일본보단 경제 전망이 그나마 나으니 지하철 신규노선 계획이 하나쯤은 있지 않으려나?
광역전철이나 경전철, 기존노선 연장은 제외하고 말이야

[한국청년(182.228)]

여주선이랑 안성선 있음... 그건 2020년 이후 완공예정 타당성 검토중

[익명(223.62)]

ㄴ광역철도 말고...

[ㅂ(125.133)]

우선순위 가장 높았던 3기지하철 10 11 12가 광역철도 or 경전철화 됐는데 생길 리가 없잖음

[2015(223.62)]

없어. 기존노선 연장이면 모를까

[서울 촌1년(1.253)]

경제전망이나으니? ㅋㅋㅋ 규모에서 일본한번망할때 한국 수번망할듯

[서울 촌1년(1.253)]

한국은 지어야하는데 비싸니까 삽을 못뜨는거고 일본은 지을만큼지어서 중소규모도시가 성장하기전까진 지을 필요성을 못느끼는거하고 다르지

[가로수길(hyehwin)]

경전철이 싸게 먹히니까 정부 입장에선 그냥 싼 걸로 떼우는게 낫겠다 싶겠지

[124(211.36)]

도시철도는 아니지만 중전철로 연장아닌 아예 신규로 서울 파고들어가는건 신안산선뿐인듯?

[익명(118.38)]

가덕신공항 확정되면 중전철 될 수 있으려나

[익명(223.62)]

이제 인구감소세라 굳이 전철이 더 필요하고 인프라가 더 필요할지는 의문스러움...

[人間(pch110212)]

솔직히 게시물에서 언급한 광역철도, 경전철, 기존 노선 연장 등이라면 모를까 도시철도는 이 이상으로 신설할 필요하다고 생각되지는 않는데. 계획이 없는 것도 사실이고.

[아누리듀(sa100202)]

그럴듯..

[３(211.177)]

인구감소세라는게 가장 큰 문제이자 화두임. 이거 해결이안되는이상은 더이상은 인프라투자가 어려울거임

[３(211.177)]

뭐앞날이잇고 희망이있어야투자도 있는게지...