서원주-강릉선 완공되면 정동진역은 어떻게 될까??

[익명(211.61)]

원강선 완성되면 청량리에서 정동진 우회 노선을 만들진 않겠지?? 아무리 환승없이 간다해도 5시간반은 ㄷㄷ;;

 

그러면 정동진을 굳이 찾아가려고 보면 강릉까진 빨리 가겠지만

시간이나 다음 관광지 둘러보는 것 까지 고려하면 경포해변같은 강릉에서 노는게 더 나을테고..

 

원강선 완성후 정동진역이 지금같은 관광명소 타이틀을 그대로 가질 수 있을까?

[익명(211.105)]

그래가지고 현재 강릉역 부지로 반지하화 한다했을때 말 많았던거 아닌가? 원강선타고 강릉까지 간김에 동해, 삼척까지 가면 좋은데 강릉역, 동해방면으로 이원화 되니깐

[익명(211.105)]

원강선타고 정동진가는 열차가 생기긴할꺼같은데 강릉역을 대신할 대체역이 마땅히 없어서 많지는 않을듯. 영동선은 원강선 생기면 편수도 줄어들 예정이라 여러모로 동해, 삼척쪽은 막막한 상황

[cjfl(222.121)]

원주~강릉~동해~삼척 이렇게 해야 하는게 여러모로 좋은데 지도를 봐도 강릉~동해~삼척 노선이 안그려지긴 하더라. 외곽으로 가면 수요가 줄어들거고 지금 강릉역 위치가 좋으니 놓칠수는 없고... 강제 스위치백 해야할지도

[웃치(112.184)]

스위치백 해도 서울/원주까지 걸리는 시간은 더 빨라지지 않을까? 어차피 동차가 들어갈테니 부담도 줄고

[ㅇ.ㅇ(203.226)]

강릉양양속초라도해야지

[Welt(175.223)]

강릉행하고 동해행 하고 나눠질듯. 동해행은 나중에 동해 중부선 개통되면 삼척 남쪽으로 더 갈수 있을지도? - DCW

[F.K.I(222.100)]

동해삼척에서 민원 세게 넣어서..원강선 강릉행 절반~2/3 정도를 강릉역을 들렀다가 스위치백을 해서 (광송역과는 다르게..예전 청량리~영주~강릉 열차처럼 방향만 돌리고 안에 있는 사람은 의자만 돌리면 정방향 탑승 가능) 동해역 연장운행하지 않을까?? 예전 청~영~강 열차처럼 방향만 돌리는식을 적용하면 동차니까..기관차 빼서 붙이기 할일 없고, 강릉에서 20분 정차한다쳐도 동해까지 230~240컷 가능할 거고..(시외가 310 정도인게 함정이지만..) 정동진은 2시간~2시간 10분대 찍고.. 그리고 동해까지 돌리면 맞는게 청량리~원강선~동해 // 청량리~태백선~동해로 해서 운용할 수 있고.