가야역에는 KTX가 정차해야한다.
가야KTX유치..(117.111)
2015-05-12 17:59
추천 3
댓글 26
다른 게시글
-
최근 대구역 구내 선로 공사 현황 [1]ITX청춘(dyddhkd) | 15.05.12추천 4
-
돈들여서 k-agt 개발했더니 왜 다른거 도입함? [4]익명(1.210) | 15.05.12추천 0
-
요번에 대구 3호선 타본 갤러들 있음? [7]ㅇㄱㄹㅇ(121.182) | 15.05.12추천 0
-
오늘 아침 인천공항고속도로에서 인공 직통 따먹음 [13]프로텍터(u2em10) | 15.05.12추천 3
-
잉마을 무동력칸이랑 동력칸이랑 차이 심하네익명(117.111) | 15.05.12추천 1
-
과연 이방법이 환승이 가능할까? [1]익명(121.66) | 15.05.12추천 0
-
청주는 대체 뭐해먹고 살길래 80만씩 붙어있으며 [3]익명(39.7) | 15.05.12추천 0
-
경산시에서 하양 대구대 진량 경산 영남대 경산시청 경산역까지 경전철ㄱ [3]익명(175.223) | 15.05.12추천 0
-
기차 말고 지하철로만은 어디까지 연장될까? [1]익명(175.114) | 15.05.12추천 0
-
울산역근처에 [5]ㄴ(175.223) | 15.05.12추천 0
가야KTX유치위원회
거기가 부산의 중심이긴한데 불가능할듯
그리고 금정터널 통과해서 부산진역 근처에서 나오니까 가야역 종착 불가능함ㅅㄱ
진해선 무궈도 스위치백하고 광주선 스위치백 이야기도 나왔다. 스위치백을 하면된다. 그래야만한다.
ㄴ 또 미친 개소리 나왔다. 경부선 선로용량이 그렇게 널널함? KTX 스위치백 같은 개소리 하지마라.. 어그로 ㅅㄲ
택시를 타 님비 악마야
경부선 일반열차가 가야역 종착하면 선로용량이 남는다. 경부선 일부구간 폐선해서 주민피해도 줄어든다. 부산 중심가에 역이 없는것은 차별이다. 이것은 차별에 저항하는것이지 님비가 아니다.
광주역도 광주 중심이고 익산역도 익산 중심이다. 서울역 또한 서울의 중심인데 부산의 중심 가야역에는 기차가 서지를 않는다. 이것은 차별이다. 가야역에 모든 열차가 서야한다.
네 다음 한인간 - DCW
즐
나는 한인간이 아니다. 부산이 차별 받지 않기를 바라는것이다. 가야에 모든 열차가 정차해야한다. 가야역의 규모는 동대구역보다 커져야한다.
차라리 춘천역에 케텍시를 넣자 그러냐 ㅋㅋㅋ
춘천에는 ITX청춘이라는 준고속열차가 있다. 부산의 중시 가야에는 아무 열차도 없다. 그러니 이것은 부산이 차별받는다는 증거이다.
그근처 20년넘게 자주지나간본 인이 말한다.(그 주변 20년넘게 친적집 있어서암.) 불.가.능임 화물컨테이너 쓰는공간,기관차 공간,저뒷편옆편에 ktx부산기지,등등 그공간으로 대다수가 사용되서 역자체 짓는거 말도 안되는 헛소리잉
가야기지를 이전하여 지역주민들의 소음 피해를 줄이고 동대구역 5배 규모의 복합환승센터를 지어야한다. 그래야만한다.
부전역에 케택시 설 ㄱㅖ획은 있다. 부전 가라
지랄 작작하고 싸려
가야가 부산의 중심이다 그래서 가야역 정차해야한다.
더블데커// 바른말 고운말 씁시다^^
한인간ㅋㅋㅋㅋㅋ
저는 한인간이 아닙니다. 저는 이상록 오송분기유치위원장과 같은 가야KTX유치위원회 위원장입니다
저는 병신입니나
저는 인간이 아니에요 죄송합니다ㅠㅠ
116.41 사칭ㅅㄲ 뭐냐 사칭하는 ㅅㄲ는 뒤져야한다 그래야한다
가야역 주변에 사는 사람이지만 소음은 정리하자. 스위치백?참나.공간도 없고 수요도 없다.
가야역 활용안해도 아무 문제 없다. 지금 가야역 시설 이전하려고 혈안인대 뭐? ktx를 세워? 니 고추나 세워라