부산역(1호선)
신서면역(신설)
지상가야역
사상역(2호선, 5호선, 경전선, 김해선)
구포역(3호선)
지상화명역
금곡역(2호선신설)
물금역
원동역
삼랑진역
부산대밀양캠퍼스역(신설)
밀양역(대구권광역전철)
경부선 여객도 감축하고 화물도 점점 신항으로 갈테고 그럼 널널해지니까 그 인프라로 전철 해도 괜찮겠는데
부산역(1호선)
신서면역(신설)
지상가야역
사상역(2호선, 5호선, 경전선, 김해선)
구포역(3호선)
지상화명역
금곡역(2호선신설)
물금역
원동역
삼랑진역
부산대밀양캠퍼스역(신설)
밀양역(대구권광역전철)
경부선 여객도 감축하고 화물도 점점 신항으로 갈테고 그럼 널널해지니까 그 인프라로 전철 해도 괜찮겠는데
조회수 주작 ㄷㄷ
부산의 중심은 가야역이다. 이 글은 잘못되었다. 가야역을 중심으로 철도를 짜야한다. 그래야만 한다.
투입하고싶어도 많이는 못굴림
그 전에 경부선 광역전철 계획의 일부 구간은 부산 2호선이 어느 정도 맡고 있지 않나?
부산진(1), 부암(2,신서면 대신?) 정도 추가하면 될듯. 2호선민들때 경부선 활용했으면 좋았을뻔
2호선은 표정속도가 ㅄ라서...
근데 광역전철화 해서 2호선 급행으로 써먹으면 좋겠다 싶은 생각도 듦
구포역 환승 안될거다 기차역이랑 전철역이 너무 멀어
ㄴ은근 가까운데??
가까워
ㄹ왜주?