병점도 고려좀 해보고...
거리상 어마어마하게 멀지만 평택은
완급결합으로 편성을 지금보다 늘리는 쪽
그리고 아산과 뜸하지만 대전이 아니라 대전향셔틀형을 넣을수있겠다
평택과 병점이외엔 계륵이면서도 위치는 좋다
이문제는 안산선을 보고 잘 조절하면 단거리 직행이나 급행이 차고지에서 나오고 해당편성을 해볼수있다
급행도 아니면서 4량에 병점이나 청량리 종점전철을 떠올리자
또 회송열차는 그냥 놀게하지말고 비정기 급행으로써
부족한 급행도 보완하고 급행과 완행으로 인한 선로용량이 조절될것이다
그러면
아침에 대전쪽으로 잘못ㄱ ㅏ거나 장항선에서 못깬사람
기차로 분류된 환승안되는 요금으로 4랑열차로 원하는 1호선역에도 내린수있다
평택과 병점사이가 시설없는게 아쉰구나
그리고 장항선쪽은 신창까진 환승가능 이남부턴 별도요금하는거다 내가 필요하다 택시도 전철보다 느려서 배차 텀동안은 아무것도 못한다 택시비도 비싸긴 하지만 다음이시간엔 4호선과 2호선 서울과 경기 좋은 동네를 이으는 직결이나 수인선같은 타입의 노선을 이야기하자
대전 향
회송을 놀리지않는다대목도 잘보고 그건 대전어 정비받을때도 비정기노선도 고려하잔소리 현실은 누리로도 어렵다
이분 최소 망상역장님