보스턴-뉴욕-필라델피아-워싱턴(메갈로폴리스)샌프란시스코-로스앤젤레스댈러스-휴스턴이런 곳들은 대도시 밀도를 따져도 양으로 한국, 대만급은 됨미국에 고속철도 건설이 미진한 건 다른 이유도 있지만 무엇보다도 의지와 관심 부족이 아닐까 싶음중국은 반대로 수요 생각도 않고 의욕만 넘치는 쪽에 가깝고
깔지마라고 자동차 회사들이 로비하기도 함
애초에 미국은 항공이 워낙 우수해서 빠른항공vs저가의자동차(버스포함)의 경쟁이 쩌니까
중국은 항공은 아직 시작단계고, 자동차나 버스는 또 도로가 아주 쩌는것도 아니거든
고속철도가 과연 항공과 경쟁에서 이겨낼런지
기름값이 싸고 미국에판매되자동차들 성능이 기본적으로 스펙이 높은편.
항공산업의 로비도 무시 못함