경부선
ITX 새마을
서울/용산 - 영등포 - 수원 - (평택) - 천안 - (조치원) - 대전 - (영동) - 김천 - 구미 - (왜관) - 대구 - 동대구 - (경산) - (청도) - 밀양 - (물금) - 구포 - 부산
무궁화호
서울/용산 - 영등포 - (안양) - 수원 - 평택 - 천안 - (전의) - 조치원 - (부강) - (신탄진) - 대전 - (옥천) - (이원) - (심천) - 영동 - (황간) - (추풍령) - 김천 - 구미 - (약목) - 왜관 - 대구 - 동대구 - 경산 - (남성현) - 청도 - (상동) - 밀양 - (삼랑진) - (원동) - (물금) - (화명) - 구포 - (사상) - 부산
오산, 서정리, 성환 - 신창행 누리로만 정차
사상 - 동대구, 서울방면 열차 전면 미정차
소정리, 지탄, 각계, 사곡, 신동 - 여객취급 중단
호남선 (광주송정역 일원화 및 광주선 폐선이 전제)
용산 - 서대전은 경부선과 동일
ITX 새마을
서대전 - (계룡) - 논산 - 익산 - 김제 - 정읍 - 장성 - 광주송정 - 나주 - 함평 - 목포
무궁화호
서대전 - (계룡) - (연산) - 논산 - 강경 - 함열 - 익산 - 김제 - 신태인 - 정읍 - 백양사 - 장성 - 광주송정 - 나주 - 함평 - (무안) - (몽탄) - 일로 - 목포
광주, 극락강 - 광주지역 여객취급 열차역 통합 관계로 폐역
다시, 임성리 - 여객취급 중단
강경, 신태인, 일로 - ITX 새마을 미정차
전라선
용산 - 익산은 호남선과 동일
ITX 새마을
익산 - 전주 - 남원 - 곡성 - 구례구 - 순천 - 여천 - 여수
무궁화호
익산 - 삼례 - 전주 - (임실) - 오수 - 남원 - 곡성 - 구례구 - 순천 - 여천 - 여수
장항선 (전 구간 선형개량 및 복선전철화, 새마을호 퇴역이 전제)
용산 - 천안까지는 경부,호남,전라선과 동일
ITX 새마을
천안 - 아산 - 온양온천 - (신례원) - 예산 - (삽교) - 홍성 - (광천) - 대천 - (웅천) - 서천 - (장항) - 군산 - 익산
무궁화호
천안 - 아산 - 온양온천 - 도고온천 - 신례원 - 예산 - 삽교 - 홍성 - 광천 -대천 - 웅천 - 판교 - 서천 - 장항 - 군산 - 익산
광천, 웅천, 장항 - ITX 새마을 선택정차로 변경
청소 - 선로 이설 관계로 폐역
대야 - 여객취급 중단
경전선 (순천 - 삼랑진 전구간 복선전철화가 전제)
ITX 새마을
진영 - 창원중앙 - 창원 - 마산 - 함안 - 진주 - 하동 - 광양 - 순천
무궁화호
(한림정) - 진영 - (진례) - 창원중앙 - 창원 - 마산 - 중리 - 함안 - 군북 - 반성 - 진주 - 북천 - 하동 - 광양 - 순천 - 벌교 - 조성 - 예당 - 득량 - 보성 - 이양 - 능주 - 화순 - 효천 - 서광주 - 광주송정
완사, 횡천, 진상, 명봉 - 여객취급 중단
양보, 옥곡 - 복선전철화 과정에서 폐역
중앙선 및 동해남부선 (전구간 복선전철화가 전제, 여기서 원주역은 현 가칭 남원주역)
ITX 새마을
청량리 - 양평 - 서원주 - 원주 - 제천 - 단양 - 풍기 - 영주 - 안동 - 의성 - 영천 - 경주(현 신경주) - 태화강 - 기장 - 수영 - 부전
무궁화호
청량리 - (덕소) - 양평 - (용문) - (지평) - (양동) - 서원주 - 원주 - 제천 - 단양 - 풍기 - 영주 - 안동 - 의성 - 영천 - 경주(현 신경주) - 태화강 - (남창) - 기장 - (해운대) - 수영 - 부전
포항 - 경주구간(ITX새마을, 무궁화호 모두 동일.)
포항 - 안강 - 경주(현 신경주)
석불, 일신, 매곡, 삼산, 건천 - 여객취급 중단
동화, (현)원주, 반곡, 신림, 희방사, 탑리, 화본, 신녕, 북영천, 서경주, (현)경주, 불국사, 호계, 효자 - 선로이설 관계로 폐역
덕하, 월내, 좌천, 송정, 동래 - 광역전철 전용역으로 전환
태백선
ITX 새마을
제천 - 영월 - 민둥산 - 사북 - 고한 - 태백
무궁화호
제천 - (쌍용) - 영월 - 예미 - 민둥산 - 사북 - 고한 - 태백
영동선 및 경북선
ITX 새마을
강릉 - 정동진 - 묵호 - 동해 - 도계 (이하 태백선 방향)
무궁화호
강릉 - 정동진 - 묵호 - 동해 - (신기) - 도계 - 철암 - 석포 - (승부) - (양원) - (분천) - (현동) - (임기) - 춘양 - 봉화 - 영주 - 예천 - 용궁 - 점촌 - (함창) - (청리) - (옥산) - 김천
동백산, 개포 - 여객취급 중단
충북선
무궁화호
조치원 - 오송 - 청주 - 오근장 - 청주공항 - 증평 - 음성 - 주덕 - 충주 - 제천
삼탄 - 여객취급 중단
경원선 (1호선 연천연장 및 통근열차 RDC 대체가 전제)
무궁화호
청량리 - 의정부 - 동두천 - 전곡 - 연천 - 신망리 - 대광리 - 신탄리 - 백마고지
소요산, 초성리 - 광역전철 전용역으로 전환
한탄강 - 전철화 과정에서 폐역
오산, 서정리, 성환 누리로 전용화는 누리로가 충분히 다녀야만 가능할듯. 사상역도 출퇴근 등 고정수요가 있어서 건드리기가 쉽지 않을듯?
삼탄도 이미 선택정차만 하고 있고 수요가 그렇게 씹망은 아님.
원강선 완공후 잉새말이 굳이 태백선까지 들어가랴나?
ㄴ 청량리 시종착 무궁화 다 빼버리면 가능할지도? 즉, 잉마을의 무궁화화.
포항~경주 머냐? ㅋㅋ ㄷㅅ
임성리는 남악신도시 배후 교통으로 남겨두는게 낫지 않을까? 그리고 사상역도 갈갈씨 말대로 고정 수요가 있을 것이고, 지금도 부산 2호선 부김경에 나중에 경전선이랑 사상하단선까지 생기면 수요 훨씬 늘 것 같은데...
ㄴ ㅇㅇ. 나는 사상역을 오히랴 더 키워야 한다고 봄. 구포급이 안되먄, 물금급까지만이라도.
경북선 개포역은 여객중단되진 않을거다 그거 공군출타용이거든
경전선 정차역이 이상하네...
완사 횡천 진상 이 역도 살아남음
임성역은 남악신도시 배후로 남겨두고 향후 제주로 연결시에도 활용하면 좋을것같네요