위에건 개통당시 다이아로 히카리와 코다마만 있던때이고 아래건 시나가와역 개통이후로 보이는 다이아로 3~4분에 열차 한대 지나가는 현재의 도카이도 고속전철의 모습. 노란색이 노조미인건 다들 알겠지?출처 : 도카이도 신칸센 50주년 기념 전시회 in 리니어철도관
현재 도카이도 신칸센에서 노조미:히카리:코다마 시간당 비율이 10:2:2인가? 1992년 노조미 신설당시 시간당 비율이 2:6:2인가 그랬다고 들음.. 그러다가 700계 도입부터 노조미증가 히카리 축소되더니 n700계 도입으로 노조미가 많아지기 시작함..
ㄴ어쨋든 전용선의 클라쓰다 진짜