일본 지하철 수요 Worst 4/영업이익 Worst 6 바로 위에는?

[익명(175.212)]

일본 지하철 수요 Worst 4

고베 시영 카이간 선

오사카 시영 이마자토스지 선

오사카 시영 나가호리츠루미료쿠치 선

오사카 시영 센니치마에 선

일본 지하철 영업이익 Worst 6

교토 시영 토자이 선

고베 시영 카이간 선

오사카 시영 이마자토스지 선

나고야 시영 카미이이다 선

오사카 시영 나가호리츠루미료쿠치 선

오사카 시영 센니치마에 선

수요 부문 꼴지에서 5위 노선은 뭐고,

영업이익 부문 꼴지에서 7위 노선은 뭐지?

[익명(39.7)]

둘 다 후쿠오카 하코자키?

[익명(175.212)]

종달새//의외로 오사카 시영 노선 중에 센니치마에, 나가호리츠루미료쿠치, 이마자토스지가 유독 아침 RH대에도 혼잡률이 지랄맞게 낮아서 개판인 노선인데, 특히 이마자토스지는 아침 RH때 조차 정원의 반도 제대로 못채우고 다니는 경우가 허다하다고 함.

[익명(175.212)]

종달새//킨테츠가 폭망시킨 건 센니치마에 딱 하나고, 나가호리츠루미료쿠치는 나름 효과가 있긴 있어서 아침 RH엔 70% 이상은 꼭 채우고 다니는데, 이마자토스지는... 그냥... 교통국의 잘못과 과실로 잉태된 버려진 사생아임.

[Gnot(gnot5061)]

일본 여행가서 카이간선 타보고 뭐 이렇게 비어다니나 싶었는데 답이 없는 노선이구나