국가고속철도망 구축 사업이 본궤도에 오른 가운데
1단계 경부선구축완료 2단계 호남선일부완료 에 이어서
3단계 시도는 선형상태가 좋지않은 전라선을 속도향상 시키는 일이다
2018년에 공정수립에 들어가야만 2020년경 공사착공에 들어가서
늦어도 2025년 하반기쯤 되어야 마무리 가능할테니
지금 서둘러도 빨리 끊기가 어려운 일이라 하더라
국가고속철도망 구축 사업이 본궤도에 오른 가운데
1단계 경부선구축완료 2단계 호남선일부완료 에 이어서
3단계 시도는 선형상태가 좋지않은 전라선을 속도향상 시키는 일이다
2018년에 공정수립에 들어가야만 2020년경 공사착공에 들어가서
늦어도 2025년 하반기쯤 되어야 마무리 가능할테니
지금 서둘러도 빨리 끊기가 어려운 일이라 하더라
그게 진짜라면 좌표를 가져와
사업 확정된게 아니라 진척되어야 한다는 말
전라선이 선형이 안좋다고???
?? 지금 상태면 1급선 정도 되는데 뭘 더 개량하라는거야
전라도의 욕심은 끝이 없다 ㅉㅉㅉ
익산여수가 1시간50분인데 좋은거냐? 전라도안에서 지쳐
ㄴ차타고 새벽에 달리면 2시간 넘게 걸리는데 괜찮은편 아닌가?
ㄴ화물차냐? 승용으로 적당히 달려도 1시간반이면 널
익산여수가 시간이 더 줄어들려면 익산포항고속도로가 군산으로 연장되는거밖에 없음
전라선을 포기하고 광.여수를 고속화하면됨
개량보다 전용선 깔아달란거 같은데.?