지금 대전하고 대구가 광역철도 추진하고 있다면서?
대전은 만드는 것 자체가 예산낭비라는 소리도 나오고, 대구도 1차 구미 대구간 사업하고
2차 대구-영천-포항 사업구간에서 영천-포항 제외하고 대구-영천까지 잇는 정도선까지만 해볼만하고
나머지 계획 전부 예산낭비라고 하던데 철갤러들이 보기에는 어떻슴?
지금 대전하고 대구가 광역철도 추진하고 있다면서?
대전은 만드는 것 자체가 예산낭비라는 소리도 나오고, 대구도 1차 구미 대구간 사업하고
2차 대구-영천-포항 사업구간에서 영천-포항 제외하고 대구-영천까지 잇는 정도선까지만 해볼만하고
나머지 계획 전부 예산낭비라고 하던데 철갤러들이 보기에는 어떻슴?
울산-부산-마산 동해경전선
대전은 만들거면 1단계 구간인 신탄진 - 신도만 살리는게 좋을 듯. 대덕구가 전철에서 좀 심각하게 소외된 편이라 필요하긴 할텐데...
ㄴ대전이 1단계구간에 계룡을 포함시킨 이유가 차량기지 문제가 있기도 하고, 광역전철 지정은 한개 지자체로는 되지도 않으니까 계룡을 빼버릴 수가 없음.
충청권 광역철도는 경제성평가는 기준점 미달(B/C 0.88) 정책적 타당성을 포함한 종합평가는 아직 시뮬레이션 진행중. 일설에 의하면 대구권 광역철도가 경제성이 미달이어서 이걸 통과시키려고 시뮬레이션 요건을 마사지하는바람에 덩달아 충청권까지 공식 발표가 연기되었다는데... (먼산)